Le Dijon Racing Slot est club privé disposant d'une piste de slot racing permanente à Dijon compatible avec les voitures Scalextric, Ninco, Fly, Carrera, MRRC, Revell.

Gr.5 Sideways 1/4


Bonjour à tous,

Le DRS vous la fait à l'envers !!!   Tournicoti, tournicotons tra la la ..... le Thaï-Phong en sens inverse s'est avéré sympatoche et pas si compliqué que ça.  C'est une première en "groupe 5" Sideways. Les 4 manches de cette catégorie seront toutes réalisées en sens inverse et seule cette catégorie est concernée.  L'affiche officielle publiée sur les supports habituels.



Belle course sur un nouveau circuit, le Thaï à l'envers avec toute les curiosités que ça comporte ...au niveau gamelles et stress... Mais dans l'ensemble pas tant de mal que ça. Nos pilotes ont su gérer l'affaire.  Juste un mot à nos pilotes peut être : Mrs, je vous le redis, passez du temps au niveau des réglages et à la préparation de vos autos un peu plus que vous ne le faites actuellement.  Nous avons vu encore des prises de mulet suite à mauvaise préparation !!  Je prends pour exemple notre cher ami Cédric Jansen qui s'est fait retirer 7 points au final pour avoir pris son mulet. Et qui dit "prise de mulet" dit aussi perte d'un tour ou deux le temps de faire la transaction soit au total 8 à 9 tours de perdus. Si cela n'avait pas eu lieu, notre ami aurait fini 1er avec un ou deux tour d'avance sur Didier et Philippe / mais c'est vrai que la chance pour ces deux derniers fait aussi partie de la victoire.  Quelques photos de la soirée...









Le podium : 1-Didier, 2-Philippe, 3 Cédric J.

Avec un grand bravo malgré tout à notre ami Cédric Jansen (3ème avec mulet) qui lui, s'est entrainé seulement à partir de 17h avec d'autres également. 
On regarde la photo des podiumistes...




La photo de la feuille de course est lad'sous, avec l'abandon malheureux de notre ami Pierre Rougeux qui ne marque pas de point ce soir, sorry. 

Annonce course...

Prochaine course GR.5 Sideways en sens inverse / 
inscriptions immédiates...


GT3 - Fil Rouge n°3


12 pilotes ce soir au rendez vous de la seconde manche du fil rouge de cette saison 11.

Le grand animateur de la soirée fût Cedric J qui enchainât avec une grande constance des temps de folie et des vols planés de toute beauté. Les crash tests de la Lambo Sideways ont montré ce soir que cette voiture est vraiment très solide.

Sans surprise, c'est Didier qui l'emporte, battant du même coup le record du tour pour la saison 11 avec un 9'356. Dimitri, très régulier prend la seconde place et Jean-Daniel complète le podium en dépassant Claude de quelques millièmes dans le dernier segment.

Les photos, le classements, c'est juste en dessous.







 
 



Endurance BRM Vintage


Cinq équipes se sont mesurées ce samedi 13 octobre pour une course d'endurance de 4 heures avec les classiques BRM Vintage au 1/24ème. Les R8 Gordini, NSU TT et Simca Rallye 2 ont fait parlé la poudre sur la piste dijonnaise.

C'est l'équipage  des Levellier Brothers qui l'emporte sur R8 Gordini.

Les photos, les classements, c'est là :






GRC 1/4


Première course de Groupe C Slot.it de la onzième saison avec 9 pilotes aux manettes ce soir. 

La pôle position est réalisée par Cédric toujours à l'aise dans cet exercice. L'issue de la course sera incertaine jusque dans le dernier segment que Didier et Jean-Daniel débuteront avec le même nombre de tours. Didier terminant sur une piste plus rapide l'emportera au final. 

Incertitude aussi pour la troisième place, où Philippe coiffera Cédric sur le fil.

Les pilotes

 

Le podium

 

Les autos




Le Classement



OPEN Ralye 1/4


Première OPEN Rallye ce jeudi 4 octobre sur les mythiques Montée Cristo et Rocher Moore. Tout ce qui roule pourvu que ce soit beau et au 1/32ème est autorisé. 

Des temps incroyables vont être réalisés, jamais on avait été aussi vite sur la montagne et ce ne sont pas les plus gros moteurs qui pointent en tête. Un bon Slot.it cage orange ou un NSR Shark20 et la victoire est au bout.

Un superbe plateau, GT, Protos, DTM, que du beau matériel sur les lacets impitoyables des circuits de montagne.

Au final c'est Didier qui l'emporte à la toute dernière montée à cause d'un plomb baladeur sur la Porsche 917 de Philippe qui a mené durant toute la course, Cédric complète le podium.

Les photos, les résultats, tout est là :








LMP 1/4


Bonjour à tous.  depuis la création de l'association, c'est la première fois que cette catégorie a été votée en championnat en rappelant toutefois  que la première édition des 24 heures de Dijon a été faite avec des LMP en monotype Lola Slot-it et leur guides merdeux, qui sont d'ailleurs toujours aussi merdeux (2 casses ce soir).  L'affiche officielle ...
 



Les pilotes
 




Les voitures
 





Le podium
 


Les résultats