Catégorie
: GTN
Marque
slot cars : Ninco
Type
: GT modernes
Circuit
: Thaï-Phong 35m x 6
Date
: Jeudi 4 Février 2016
Bonjour
à toutes et à tous, amis sloteurs...
le
Dijon Racing Slot accueillait Jeudi soir, la GTN épreuve disputée par 10 pilotes
seulement après désistements de dernière minute et autres impératifs courants
de chacun de nos sloteurs d'ici ou d'ailleurs.
A ce sujet, il est rappelé aux pilotes inscrits à une compétition, qu'il
est d'usage de prévenir si on ne peut pas faire la course. Ci dessous, une photo du plateau des voitures
participantes à l'épreuve. Quel beau
plateau mes amis ... si si gadez !
Nous
saluons la participation de Hubert (CousinHub) qui découvrait enfin le
Thaï-Phong et les deux montagnes Dijonnaises.
Hubert va revenir nous a t il confié dans les stand. Il a même ajouté
"attention les gras, la prochaine fois je suis sur le podium" ...hein
? je suis menteur ? oui oui ...."ah
bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant". Mais si il reviendra car il est inscrit pour
les 24 heures de Dijon. Résultat
de l'épreuve avec pour commencer, le très convoité podium. Ce soir c'est
JEAN-DANIEL qui a été le plus fort, devant le 2ème DUSTEF et 3ème de l'épreuve
GHISLAIN. Le temps Scratch de cette soirée
a été réalisé par DUSTEF avec super temps de 10'378. Superbe course hier avec très peu de sortie
et beaucoup de fair-play, sans oublier la rigolade habituelle des soirs de
course. ....... Photo du podium
ci-dessous.
La
suite des résultats sur la photo de la feuille de course présentée ci-dessous,
pour vous faire une idées du nombre de tours et des temps réalisés par chacun. C'est époustouflant le peu d'écart entre
certains pilotes. Il y en a carrément qui se suivaient pendant 2 heures. Finalement, CousinHub a été déclassé pour voiture non conforme car transmission métallique au lieu d'origine plastique, dommage Hubert. La prochaine fois mets ce qu'il faut dans tes caisses. A Dijon, on bricole pas trop les voitures et nous faisons attention à "l'égalité des chances" de chacun. C'est pour cela que les moteurs doivent également avoir rigoureusement la même puissance et que les transmissions doivent également être identiques. Pour les réglages, nous pensons que le lestage libre, dévissage libre, pneus libres AV et AR, poignée libres et pilotage ....suffisent à régler une voiture et à faire la différence en course. La chasse à l'armement est limité ...simple info-club.
Donc, à partir de Hubert, tout le monde remonte d'un cran : JEAN FERJEUX - NORBERT - DENIS. Après
tout cela, le classement général a été mis à jour comme il se doit. Nous savons que beaucoup d'entre vous
suivent ce GéGène. ...Alors sans plus
attendre, photo sans les changements mais le classement reste le même. Les modifs sont faites !!
Chers
amis, nous vous donnons rendez-vous la semaine prochaine pour une nouvelle
épreuve de la catégorie. Le DIJON RACING
SLOT est ouvert à tous les sloteurs (ou presque) qui le souhaitent. Juste un
coup de fil au 06.42.06.77.93 et hop le rendez-vous est pris. Et comme toujours avant de vous déplacer à
Dijon, appelez le club avant. Rentrez bien et prenez pas froid, une bonne soupe chaude, une pipe et au lit. Le DRS
Dijon.
