Le Dijon Racing Slot est club privé disposant d'une piste de slot racing permanente à Dijon compatible avec les voitures Scalextric, Ninco, Fly, Carrera, MRRC, Revell.

BSI - Barquettes Slot-It



Amis sloteurs bonjour,
Jeudi 29 Octobre ...il est 19h30, les moteurs sont en marche  ....La catégorie BSI ( barquette Slot-it et autres ) s'est déroulé uniquement en montagne comme prévu pour toute la saison 8 au DRS.

La première heure s'est déroulée sur le Rocher MOORE avec ses petits pièges et ses 24 mètres de lacets. Les Alfa 33 Slot-it se sont montrées très efficaces en enchainant les virages avec une grande aisance.  C'est DIDIER qui remporte cette première manche avec en plus ...un scratch époustouflant de 11'32. Là ça cause grave tout de même.  2ème NORBERT et 3 ème JEAN DANIEL. Voici une vue du fameux Rocher MOORE Dijonnais ...que le monde entier nous envie ..."Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant"

Pour la seconde manche, on change de montagne ...bin oui au DRS c'est comme ça nous avons deux montagnes. Là, c'est la course de côte pure et dure, "la Montée CRISTO"  ...que le monde entier nous envie ..."Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant".  Le plus à l'aise dans toutes ces épingles de "ouf" c'est JEAN DANIEL premier, au total temps. Deuxième DIDIER ( avec le scratch de 12'59 ) et troisième PASCAL.  Et voici quelques photos...


Pour le podium final, nous avons additionné les temps des deux montagnes et le résultat est le suivant : 1er DIDIER qui repart avec 20 points - 2ème NORBERT qui prends 17 points - 3ème JEAN DANIEL qui prends 14 points. Voici la photos des montagnards ...

Le reste du classement général de l'épreuve BSI avec 7 pilotes au départ, sur la feuille de course que voici ...clic clac photo ...

Le gégéne du DRS, ci dessous comme d'habitude.


Prochaine course : GT Ninco le Jeudi 5 Novembre.

DTM 2/9



Bonjour à tous.
C'est bon cette fois ci les amis...l'informatique n'a pas eu de faiblesse et la course s'est déroulée très bien dans une bonne ambiance.  Deux invités ont enrichi le plateau ce soir, Jacques B et Benoit D du BSR21 à qui nous avons prêté des DTM Carrera ...D'ailleurs nous les avons photographié pendant les essais  ...Gadez !!

Et le plateau des DTM...avec Audi, BMW et Mercedes  ...D'ailleurs, remercions au passage la marque CARRERA qui seule est capable de produire les trois marques contrairement à SCX qui ne produit pas les BMW.  C'est à dire pour les fans de SCX (qui fabrique de superbes modèles) et bien vous devez vous passer des BMW...bien dommage.  Bref passons et notons le comportement plutôt sympathique des voitures, certes ce ne sont pas des avions de chasse mais on descend tout de même sous les 11' ce qui est une jolie performance tout de même. 


Ghislain claque un 10'834 ....Bon d'accord, on a mis des slot-it V12 orange in line....mais nous ne touchons rien d'autre.  Résultats de la course   ....DIDIER remporte l'épreuve et reprends sa place de leader au GRAND GEGENE, bravo Didier qui repars avec 16 points bien mérités.   GHISLAIN se place deuxième avec le scratch DTM et 14 points gagnés.  JEAN DANIEL se place également sur le podium à la 3ème place avec 12 points dans son escarcelle ...gling gling gling   .....GADEZ !!!!! Là, il y a des clients.

Le reste du classement sur le tableau des résultats DTM 2/9 ...la première DTM classée avec nos premiers temps de référence et un scratch canon...

Et bien sûr nous vous proposons notre Grand gégéne mis à jour régulièrement .....


Prochaine compétition au DRS ...la BSI : barquettes Slot-it et autres marques. cette épreuve se déroulera uniquement sur les deux montagnes du DRS ...Le Rocher MOORE et La Montée CRISTO avec une notation plus élevée que sur le Thaï-Phong.  Plein de points à venir chercher.  Alors les rois de la montagne...on vous attend.

GMS 1/3 ( GT Modernes Sloit-it )


bonjour à tous,
9'668 ...nouveau record de la piste au DRS toutes catégories confondues  / à 12v contrôlé avant la course.   Par le passé, des records meilleurs ont été enregistrés en GT3 NSR mais sans certitude que le voltage soit bien à 12v ...à suivre donc.  Bref hier soir Mardi, ça ventilait sérieux sur le Thaï-Phong et avec l'équipe de fous du volant. Les fauves étaient lâchés et il ne valait mieux pas être trop près du bord du circuit ...la preuve ...Gadez !!
Voici un petit aperçu du plateau voitures + mulets réunies / Avec seulement 8 pilotes au départ après désistements enregistrés. Belle soirée de pure compétition, avec très très peu de sortie et une belle qualité de pilotage pour tous. Les ramasseurs se sont reposés plus que d'habitude.  Envoyons les photos....




C'est notre ami GHISLAIN sur Porsche 911-GT1 qui remporte l'épreuve et qui s'offre du même coup le record de la piste avec le fameux 9'668 qui devrait sans doute être battu aux épreuves à venir,  GT3 et  MMS (mosler maxi speed). Deuxième après une belle bagarre avec Ghislain, JEAN DANIEL et sa Ferrari F40. Troisième CLAUDE qui soit dit en passant claque un 9'88 sur la une juste devant Ghislain qui nous avait claqué un 9'90.  La photo du podium.
La suite du classement vous est proposée sur le tableau ci-dessous avec les bonnes performances de Norbert, Didier et Pascal tous les trois sous la barre des 10' également. Belles bagarres, bravo à tous. Ce fut un régal pour les yeux...
Le gégéne mis à jour en vous rappelant que la première course DTM n'a pas été prise en compte à cause d'une panne informatique inexplicable et inexpliquée.  Une mauvaise manip sans doute.

Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine pour la COX, à bienôt. PJ

RALLYE . 2 roues motrices SCX



Bonjour à tous,

Alpine A110, Renault 8 Gordini, Citreon C2, Swift, Fiat 124 etc ...composaient le premier plateau "Rallye" en 2 roues motrices de la saison 8, pour le plus grand plaisir des nombreux fans de rallye ici à Dijon.  Comme prévu, la première course eu lieu sur le Rocher MOORE pendant 1 heure . Heure pendant laquelle, notre ami Norbert n'a pas laissé de chance à personne en claquant des scratch à tour de bras avec sa Swift magique. On notera la super prestation époustouflante de Christian au volant de sa C2 véloce, sans oublier la Gordoche de Jean Ferjeux très musclée. Aller, voici les voitures photographiées sur la grande piste ce qui est une erreur monstrueuse, pardon les amis ...j'ai encore déconné ...sûrement encore dans mes pensées.



La deuxième course avait lieu sur la Montée CRISTO en course de côte pour 10 montées chacun. dans les deux montagnes, quel régal de voir ce défilé de VHC pour la plupart et 3 modernes à côté. Merci à tous les pilotes pour leur prestations. Pas de chance pour Philippe venu depuis Montbéliard, son Alpine A110 sans Ultimatt, c'est du courage.


Norbert confirme sa bonne forme sur cette course de côte. Attention, on a vu des supers temps et Norbert a tout de même tremblé plusieurs fois. Didier a bien cartonné et Dustef a bien remonté.  Après addition de tous les temps des 2 montagnes, c'est Norbert qui l'emporte. Ce qui nous donne le podium suivant, après le déchiffrage savant de Jean Daniel ... 1er NORBERT qui remporte 20 points - 2ème CHRISTIAN qui gagne 17 moints - 3ème DIDIER qui repart avec 14 points.  Bravo à tous les trois ...photo, Gadez ...si si gadez ...

photo réalisée sans trucage

J'en profite pour signaler à tous que Norbert, non content d'avoir enfumé toute le monde se positionne en tête du GRAND GEGENE DRSien.  Ca va se battre grave dans les semaines qui viennent...Quel régal, encore des grands moments. passons aux résultats détaillés ...


Le résultat final avec l'addition des 2 montagnes car tel est le règlement. On garde tous les temps alors il ne vaut mieux pas faire trop de sortie pour éviter une dégringolade de la moyenne.  Une sortie peut faire perdre deux places ...on l'a vu hier. C'est génial, tant que la course n'est pas terminée on ne sait rien. Tout peut basculer dans la dernière montée...


Et maintenant comme d'habitude, voici le GRAND GEGENE 

Voilà les amis, c'est la fin des commentaires. Je vous donne rendez-vous la semaine prochaine pour la GT moderne Slot-it.  Rentrez bien et ne prenez pas froid. Couvrez-vous ...vous pouvez vous déconnecter. Paul JOURNET