DTM Dijon.1:32 Carrera - 1/9

Bonjour à tous

Première épreuve DTM à Dijon.  Ce fut une grande première en DTM Carrera avec des combats acharnés.  Les voitures se sont très bien comportées dans l'ensemble et la barre des 11 à été descendue en 10'900 je crois par Ghislain. Voilà une preuve que des Carrera avec jantes plastique ne sont pas si mal que ça.  Joli plateau pour cette épreuve 1/9.  Notre informatique n'ayant pu faire son travail correctement nous a laissée choir en pleine course.  

 Nous avons été contrains et forcés de ne pas comptabiliser cette épreuve et par le fait, nous n'avons pas de podium ni de classement a vous proposer. Cette première panne, c'est une grande première dans une grande première!  Voici juste quelques photos de course pour nos lecteurs ...gadez !

Dommage mais bon, des fois les dieux ne sont pas avec nous. Rien n'est grave, l'essentiel est de passer un bon moment en partageant notre passion.  Je vous donne rendez vous pour les commentaires de la première épreuve RALLYE SCX deux roues motrices, moteur RX42B.  Allez, rentrez vite et ne prenez pas froid. Une bonne soupe et au lit. Paul JOURNET

Renault 5 Turbo Fly

Bonjour à tous, fidèles amis sloteurs,

On s'excuse, mais là exceptionnellement nous avons mis une débauche de photos...y en a partout ...et ça va être un peu long mais comme on dit plus c'est long, plus c'est bon .....C'est dans une ambiance de folie que s'est déroulée la seule et unique épreuve R5 Turbo sur les montagnes du DRS à Dijon. Montagnes que vous connaissez tous, le Rocher MOORE et la Montée CRISTO submergées par les falaises et rochers et la végétation luxuriante.  Tous les rochers étaient envahis par le public, les banderoles flottaient au vent,  les odeurs de barbecue se répandaient dans la vallée, le rosé coulait à flot, les bruits de moteurs déchiraient le silence profond de la campagne, les gosses jetaient des pierres ...hein ? pfffff   "Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant".   

Bref,  trêve de plaisanterie.  Que c'est beau une 5 Turbo dans la montagne. Ah quelle jolie bête et quels bons souvenirs partagés avec notre Jeannot national. Pour les jeunes qui n'ont pas connu cette époque formidable, je veux parler bien sûr de Jean Ragnotti, un grand de ce monde avec Fréquelin, Andruet et les autres...  Ci dessous Jean Ragnotti.

Première épreuve sur le Rocher MOORE,  heu ... le Rocher MOORE que le monde entier nous envie mais franchement, ai-je besoin de le souligner  ...hein ?  "Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant".  Regardez les amis les belles images ....hum c'est bon la montagne, ça sent bon les odeurs de moteurs, les cris, les bravos ... si si gadez, alors gadez quoi !

Oui je sais il y a beaucoup de photos, mais quelles photos!  Epis dites donc, plus il y a de photos et moins il y a de lecture, hum?  Heu non, alors chez nous c'est beaucoup de photos et beaucoup de lecture ...pas de chance, ah ah ah. Ah bin quoi fallait pas v'nir épicétou !   Oh, je la connais bien celle là...

Sur le Rocher MOORE, c'est NORBERT qui s'impose avec des temps canons et un pilotage parfait. Il devra confirmer sa bonne forme sur la deuxième montagne, la Montée CRISTO, donc à suivre les amis. Pascal lui n'est qu'à 7 secondes de Norbert. Aller aller le service photos, au travail, on envoi...vite vite là,  je suis pressé ce soir j'ai rendez-vous ...

Deuxième épreuve: C'est sur la superbe course de côte "Montée CRISTO" ah ah ah ...que le monde entier nous envie mais franchement, ai-je besoin de le souligner, ah ah ah  ...hein ?  "Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant".  Ebin vous savez quoi, NORBERT a confirmé sa grande forme.

 Vous savez tous ce que c'est un fou ...ébin lui c'est encore pire, zimaginez ?. Nanj'déconne, il connait bien cette côte d'ailleurs il est le meilleur pilote dans la catégorie KART sur cette même côte.  Allonzyyyy pour les photos des voitures, pilotes et tout et tout  ...gadez, si si gadez.

En résumé, cette unique épreuve R5 Turbo a été très très sympa et ça nous a changé un peu de la vitesse a outrance sur le Thaï-Phong juste derrière. Un peu de diversité pour sloter différemment ça ne nous a fait aucun mal.  Et entre nous, la montagne c'est génial au niveau pilotage ...ça fait encore plus mal au poignet que la vitesse ....ah ah ah. Nanj'déconne mais faut tout de même être pointu dans les accélérations et freinages, surtout avec une 5 Turbo qui ne prend aucun virage sur ses quatre roues. Quelle rigolade, à chacun son style et des fois les styles sont riches de conséquences, ah ah ah ..bin quoi c'est vrai, c'était rock'n roll des fois.

Aller aller oui oui, encore des photos. En veux-tu en voilà  .... Vous pouvez en manger il en reste plein.

Bon maintenant les zamis voici le podium final et sur la plus haute marche et sans surprise, premier NOBERT...enfin le retour au haut niveau avec sa fabuleuse et véloce "Rothmans". Il repart chez lui tout content comme un rat qui va aux pommes, avec 20 points. Oui toutes les épreuves, chers amis, se déroulant sur les montagnes ( RM ou MC ) sont fortement rémunérées au niveau notation pour renforcer l'assiduité aux compétitions.  Le deuxième, c'est STEPHANE dit Dustef (champion DRS en titre) avec la MOMO rouge, et 17 points. Du grand art aussi dans les lacets, bravo. Et en troisième place (allo Brigitte) PASCAL qui confirme lui aussi une excellente forme. Il avait fait deuxième sur le Rocher MOORE juste avant. Il part avec 14 points mais perd sa 3ème place du "grand gégène" au profit de Norbert. Vite vite podium... vite j'ai rendez-vous...

Résultats indépendants sur les montagnes RM et MC. Photos des feuilles de courses ci-dessous. Les détails de chaque tour, sont dispo (PC Lap Counter) sur l'ordinateur.

Le classement définitif

Les Gégènes Pro A et Pro B

Voilà mes zamis...c'est la fin de ces commentaires R5T, que le monde entier nous envie. je vous retrouverai la semaine prochaine pour vous parler de la première DTM au Dijon Ra   cing Slot. belles voitures puissantes et racées.  Rentrez bien, roulez doucement. Ne prenez pas froid, une bonne soupe, une pipe et au lit. Paul JOURNET

DIJON-LURE match retour

 cliquez sur l'image

Bonjour à tous,

Ci dessus en pré-annonce, l'affiche pour le match retour de slot racing analogique / DIJON-LURE en endurance par équipe.  Rappelez vous, Lure l'avait emporté chez eux sur leur pistes Carrera sur Slot-it groupeC, face aux Dijonnais venus en nombre. Ce fut une super journée. Nous tâcherons de les recevoir en toute convivialité et qu'ils repartent avec un bon souvenir.  Cette affiche sera publiée sur FSF en temps utile et juste pour info car nous sommes déjà complet avec 6 équipes.  Des Haut-Marnais se joindront à nous et comme ils pratiquent déjà à Dijon mais aussi à Lure, ils seront répartis dans les équipes pour égaliser au mieux.  Rendez-vous Vendredi pour les commentaires de la 5 Turbo Fly.  P.Journet

TKB. Trophée Karim BERSET 1/3

Bonjour amis sloteurs,

C'est avec un grand plaisir ce soir que nous retrouvons une catégorie chère à tous les sloteurs de Dijon, de France et de Navarre, la Groupe C de Slot-it. Bien sûr cette catégorie chez nous s'appelle TKB et organisée en l'honneur de notre grand ami Karim disparu l'an dernier. Nous avons eu aussi, une pensée toute particulière pour nos trois amis partis bien trop tôt: Christophe DA ROLD en 2011, Karim BERSET en 2014 et Serge COLETTE en 2015.  On pense toujours à eux et ils nous manquent. Trois pilotes, trois amis à qui nous consacrerons bientôt une page spéciale avec photos et textes.  Pour l'heure, notre plateau ce soir est magnifique comme d'habitude oserais-je dire ..et en photo, ça donne ça

Nos grands pilotes sont revenus et un peu plus dispo que la semaine dernière, alors forcément les scratch sont tombés les uns après les autres.   Départ course à 19h20 après des qualifs de oufs et un 9'87 de JD.  En deuxième série, nous avons assisté à une jolie poursuite entre Norbert et Pascal au coude à coude souvent, mais surtout dans le 3ème segment, chaud chaud les gars et quel régal. 

 Antony notre junior lui, s'est battu avec Gilles tout au long de l'épreuve et finalement, Antony passe devant Gilles dans le dernier segment. Notons tout de même la bonne prestation de Gilles sur Lancia et son fair-play envers Antony à la prise de mulet (merci Gilles) ....ci dessous, Gilles et Antony...

En première série, Jean Daniel, Didier, Dustef, Claude, Ghislain ...tous à fond, roues dans roues et des virages de front, oh là là là, le départ est chaud chaud bouillant  les amis, attention en bout de ligne droite ...qui va se détacher ? Qui va creuser l'écart ? C'est Claude avec dans sa roue Didier pour l'instant mais soyons objectifs, ça va changer au fil des différents segments...C'est le suspens des segments !!

Jean Daniel et Didier se sont livrés à un chassé croisé entre la première et la deuxième place avec de belles empoignades comme on les aime, des manos à manos durant plusieurs tours, géant, épicétou.  Ghislain a fait une remontée exceptionnelle, doublant tout sur son passage et est venu jouer les trouble-fêtes dans le dernier segment, privant ainsi Jean Daniel de la seconde place. Claude et sa Porsche n'ont pas résisté aux attaques de folies de Ghislain, qui au passage se paie le scratch avec 9'889.  Dustef aussi a su se maintenir et même doubler Claude qui se retrouve à la 5ème place.  Donc sur le podium ce soir, nous avons en première position, un de nos meilleurs volant DIDIER qui se ramasse 16 points au passage. En deuxième position, encore un cador GHISLAIN avec 14 points dans sa musette et sur la troisième marche, une autre "épée" comme on dit, JEAN DANIEL avec 12 points. Bravo à tous les trois pour la qualité de vos prestations à la hauteur de vos réputations respectives en saison dernière. Jolies courses, propres, nettes et précises. Puisque vous avez été sages, voici la photo du podium avec vos belles bouilles ... Gadez.  Si si gadez,

La suite du classement TKB-1, c'est maintenant tra la la.  Ci dessous, on vous propose la photo de la feuille de course.

Les gégénes ProA et B

Rendez-vous pour la prochaine course, la R5T ( Renault 5 Turbo de Fly ) jeudi soir 17 Septembre 2015. 

En attendant, pas de blague. Rentrez bien et roulez doucement. Ne prenez pas froid, sortez couverts. Une bonne soupe, une pipe et au lit. Paul JOURNET