Le Dijon Racing Slot est club privé disposant d'une piste de slot racing permanente à Dijon compatible avec les voitures Scalextric, Ninco, Fly, Carrera, MRRC, Revell.

MMS - Mosler Maxi Speed



Bonjour à tous.
Toute première édition de la "MMS" Mosler Maxi Speed (en arsouille) sous forme d'endurance de 3 heures en équipe de deux.  Pas de points marqués ce soir, juste du plaisir à rouler à fond les manos avec les voitures les plus rapides du plateau slot, les Mosler EVO.5 de chez NSR. 

Une méga arsouille de 3 heures programmée sur ordinateur avec des tours de folie, plus vite que les GT3 NSR. Pour qui ne connaitrait pas la Mosler, voici une photo ...la MOMO noire (ci-dessous) qui a gagnée une compétition l'année dernière au circuit de DIJON-PRENOIS...

Présentation: Mosler MT900, pour faire court:  Voiture de sport  Américaine (super car) fabriquée par  MOSLER AUTOMOTIVE / voir tout sur Wikipédia.
300 Km/h - MOSLER MT900
306 Km/h - MOSLER MT900.S 
340 Km/h - MOSLER MT900.GTR
340 Km/h - MOSLER MT900.GTR-XX
400 Km/h - MOSLER MT900.S "Red Devil"
490 Km/h - MOSLER MT900.GTR-XX. IAD "The Land Shark"
??? Km/h - MOSLER MT900.M

Maintenant, présentation des équipes de la MMS 1/3:  seulement 4 équipes de 2 après désistements cause fêtes de fin d'année :
CHRISTIAN-NORBERT
JEAN DANIEL - DIDIER
GHISLAIN - MATHIEU
PASCAL - ARNAUD

En espérant plus de participants la prochaine fois.  Départ donné à 19h15 sur 4 segments au lieu de 6. Tous les pilotes sont partis à fond et tour après tour, les chronos commencent à descendre sous les 10' pour toutes les équipes.  Ca promet une course très disputée.  C'est l'équipe "Didier et Jean Daniel" qui prend le commandement dès les premiers tours. Tantôt Didier et tantôt Jean Daniel se partagent les scratch...avec des temps inférieurs à 9'5. Là ça commencer à causer dans le poste mais avant d'aller plus loin, les pilotes...

Christian et Norbert essaient de limiter la casse mais rien n'y fait.  Ghislain et Mathieu assurent grave derrière mais un ton en dessous. Pascal et son fils Arnaud restent en retrait malgré des efforts surhumains. Tout est écrit ou presque pour l'équipe Didier - Jean Daniel ...sauf que tout doucement Mathieu prend confiance en lui et s'habitue à sa puissante monture qu'il dompte minute après minute. Il commence a craquer des temps proches de Ghislain son coéquipier, voir de le battre et ensuite  Ghislain de répliquer, c'est géant ce match au scratch ... Bravo à lui car Mathieu n'est pas un habitué du slot comme un DRSien pure souche.  Ceci dit, on était encore loin de se douter que notre Mathieu allait carrément décrocher le temps scratch de la soirée, que dis-je ...le record absolu du DRS pour cette saison 8 avec un 9'214.  rappelons que Claude détenait le record de la saison 7 avec 9'224 sur une Mosler identique.  L'équipe de tête Didier et Jean Daniel caracolent en tête malgré ces scratch car ils ont accumulés des tours d'avance. Ghislain et Mathieu sont deuxièmes, suivi de Christian et Norbert et ensuite de Pascal et Arnaud.  Sur la fin de course, coup de théâtre!!! L'équipe de tête connait un problème de châssis ce qui va les retarder grave. Ils perdent leur tours d'avance et concèdent jusqu'à 14 tours à l'équipe Ghislain-Mathieu qui remportent l'épreuve. Bravo Messieurs et Mathieu à scotché tout le monde !! ...comme quoi il faut toujours s'accrocher. La victoire c'est quand on passe la ligne.

Voici le podium avec au centre nos vainqueurs fous !!! et encore bravo à eux et à leur record de piste que nous homologuons bien sûr même si la cours n'est pas comptabilisée en points.
les commentaires sont terminés. Merci de nous avoir suivi. Bonnes fêtes à tous. A bientôt...

R8G - Championnat Renault 8 Gordini




Bonjour à tous amis du slot racing.
C'est toujours avec une grande émotion qu'on évoque la R8 Gordini et ce soir Jeudi 17 décembre, le DIJON RACING SLOT rend une fois de plus hommage à cette belle et mythique voiture de sport des années 60-70. 

Sur piste, en rallye ou en course de côte, cette R8 Gordini était incontournable.  Il y en avait partout et de toutes les couleurs.  Cette programmation de R8G au DRS est une course monotype sur R8 de marque SCX avec moteur "Technitoy 42B autorisé", pneus d'origine ou pneus ultimatt.


Cette compétition est prévue en deux séries. La première série, version "rallye", se déroule sur le Rocher MOORE que le monde entier nous envie, puff puff.  La seconde série, version "course de côte", s'effectue sur la Montée CRISTO qui fait baver la terre entière !!!   "Ah bin quoi ...si on peut pu rien dire maintenant !" bon, OK je sors.  Bref on démarre vers 19h30 pour terminer vers 21h30 et on se régale copieusement avec ces petites machines.




Ce soir il n'y a pas un vainqueur sur chaque montagne mais un seul et même vainqueur pour les deux montagnes.  On l'appelle le montagnard et il n'est pas à son premier coup d'essai le bougre. Attention, faut voir le mec ...il ne laisse aucune chance aux "Gueux Dijonnais" qui roulent à ses côtés. Alors ce montagnard, c'est NORBERT bien sûr !!!  Il se goinfre les deux montagnes, les meilleurs chronos et repart avec 20 points dans sa musette ....Le DRS lui adresse toutes ses félicitations. Une tite photo du roi de la montagne...

Le deuxième est trés pointu également (sorry) sur la montagne ou il a gagné aussi de nombreuses fois avec panache, tout le monde s'en rappelle...DIDIER oui lui même en personne, le leader du Grand Gégéne.  Patatras, Crac badaboum ...font les 17 points qui heurtent violemment le fond de son escarcelle .  Bravo à lui et voici la photo...

Le troisième est encore un habitué des podiums du DRS. Pensez donc, à chaque course Monsieur est sur le podium. On croyait l'avoir avec la montagne mais que néni ...badaboum encore sur le podium ...JEAN DANIEL bravo   "et encore 14 points de plus dans ma musette" chantait il en partant ! Si si, il a même ajouté "tra la la" alors voyez ça,  je ne peux pas l'inventer ! photo..

 Le PODIUM...photo c'est parti... gadez ! si si gadez !
Pour le reste, pas la peine de faire de long discours, il vaut mieux consulter la feuille de course que voici.  Regardez les temps...et croyez moi avec des R8g  SCX, c'est carrément du délire !!!  Notons au passage, les très bonnes prestations des poursuivants : JEAN FERJEUX - CHRISTIAN - GHISLAIN et GILLES ....Gadez dessous !  Si si gadez quoi

le gégéne ci dessous.


Les commentaires sont maintenant terminés et je vous donne rendez-vous pour la prochaine course ...GT3 marque NSR. Encore du beau spectacle en prévision.  Allez les amis, je vous laisse. Il faut que j'aille rentrer les bêtes ...et vous rentrez doucement. Prenez pas froid. Une bonne soupe, une pipe et au lit. Paul JOURNET

GR5 - Groupe 5 Sideways



bonjour amis sloteurs,
Avec une bonne marque de voiture de slot racing 1:32  ...avec des superbes bolides performants  ...avec des pilotes chevronnés  ...avec une géniale ambiance, comment ne pas passer une bonne soirée.  Beau plateau ce soir, d'accord un peu dominé tout de même par les Moby-Dick mais bon les pilotes ont des préférences et des exigences aussi.  Voyons voir les bolides présents à cette première épreuve du GR5. Photo

Alors bien sûr quand on parle "Moby-Dick" on parle d'une des nombreuses versions de la "Porsche 935". Et bien ce soir nous verrons que la 935 a fait fort. Pas moins de 3 Porsche Moby-Dick sur le podium ...ça cause un peu quand même !!  Les 3 premiers de cette course d'ailleurs ne sont pas inconnus de nos services mais, je vous en reparlerai.  Envoyons les photos des voitures victorieuses...

Le podium de la GR5...on prends les mêmes (dans le désordre) et on recommence. Ah la la, tar la la, la fine équipe...4 podiums d'affilé, peu être plus !!! mais qui va se bouger les fesses pour les détrôner ? Premier JEAN DANIEL - Deuxième DIDIER - Troisième GHISLAIN. Voilà notre trio de tête encore une fois...

Notons le scratch DRS de la saison 8 ...Jean Daniel claque un 9'47 il est vrai avec une poignée électronique sidérale inter-cosmicotechnique ...mais bon le scratch est là avec une Sideway.  Je me demande si on ne va pas franchir la barre des 9' avec les GT3 et pire...les Mosler Evo5 qui avaient claqué un 9'22 en saison 7 ...je sens bien un petit 8'87 en MMS (Mosler Maxi Speed) en endurance, pas vous ?  Continuons en n'oubliant pas la bonne performance de Pascal avec un 9'88 sur Ferrari 512BB qui s'est livré à un joli duel avec Ghislain. Jean Ferjeux, Norbert, Paul et Gilles Ont bataillé grave eux aussi.  Les résultats finaux ci dessous avec le gégéne.

Les commentaires sont maintenant terminés et je vous donne rendez-vous pour la prochaine course ...R8G (Renault 8 GORDINI) exclusivement sur les deux montagnes du DRS. Encore du beau spectacle en prévision.  Allez les amis, je vous laisse. Il faut que j'aille rentrer les bêtes...et vous rentrez doucement. Prenez pas froid. Une bonne soupe, une pipe et au lit. Paul JOURNET

TVN-2 - Trophée Vintage Ninco


Bonjour amis sloteurs,

Le Trophée Ninco des belles vintages, nous a encore procuré de vives sensations sur la grande piste du Thaï-Phong  Jeudi soir 3 décembre 2015.  Les Cobra, les Austin Healey,  les Corvette 57, les jaguar XK120 se sont affrontées grave dans un suspens Hitchcockien pour certains et en battant records sur records pour d'autres.  Il est vrai que quand on entend le ronronnement d'un NC5 à fond dans la ligne droite, on a les oreilles qui vibrent et cheveux qui se dressent ...hein ?  ....Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant !  Bon OK, je sors. Trêve de plaisanterie, voyons un peu le plateau réduit à 8, cause désistements de dernières minutes comme dab...


Pour cette seconde édition du championnat TVN, comme à la première d'ailleurs, nous avons eu l'honneur et la joie d'accueillir Franck et Didier de Sens qui se sont éclatés comme des fous avec des temps impressionnants. Ils couraient tous les deux sur jaguar XK120 et ils reviendront pour la 3ème et dernière épreuve du 3 mars 2015 (voir calendrier 805 mis à jour).  Photos des pilotes participants...


Victoire de DIDIER, le premier du gégéne actuel de la saison 8,  a confirmé sa super forme en remportant cette superbe catégorie vintage. Il repars avec 16 points dans sa musette le "gueux".  Second JEAN DANIEL encore un habitué systématique du podium et le temps scratch époustouflant de 11'08, et troisième GHISLAIN qui remonte au gégéne, attention les "Gueux".   Photo du podium avec des têtes qu'on voit presque à chaque fois sur ce podium....


Le reste du classement sur la feuille de course proposée ci-dessous. Bon on évitera les réflexions vaseuses concernant la dernière place du tôlier...oui oui, je sais de quoi je parle. C'est qu'au DRS la rigolade va bon train et comme dirait mon ami Pascal de Lure "Ah ah ah, ça flingue aussi chez vous ?". Pour flinguer, ça  flingue.  Passez nous voir, les DRSiens vont vous habiller pour l'hiver. Nanj'déconne...c'est cool, viendez ! 


Et comme c'est la coutume de temps en temps, on ajoute la photo du grand gégène du DRS, histoire de suivre un peu l'évolution des premières places et le suspens qui s'y affiche. Je pense que notre ami Mordel De Berde  du service presse (oui, un ancien noble sur le retour) va nous envoyer les photos...attention ça vient, attention ...hop làààà, les voilà.


Chers amis, les commentaires sont terminés et je vous donne rendez-vous la semaine prochaine pour une grande compétition, la GR.5 (Groupe 5 de Sideways) à ne manquer sous aucun prétexte. Voitures très rapides et superbe au niveau look, encore un grand moment que vous feront partager les "Gueux" du DRS.  Aller en paix mes amis dans la joie et l'allégresse, faites attention, roulez doucement.  Couvrez vous et ne prenez pas froid ...une bonne soupe, une pipe et au lit. Paul JOURNET.