Le Dijon Racing Slot est club privé disposant d'une piste de slot racing permanente à Dijon compatible avec les voitures Scalextric, Ninco, Fly, Carrera, MRRC, Revell.

La Proxyrace au DRS Dijon



C’est en passe de devenir une tradition de fin d’année, au même titre que les papillotes ou le sapin.
Comme l’an dernier la Proxyrace* Miniend fait étape sur la piste vallonnées du Thaï-Phong au DRS Dijon.
C’est vendredi que la petite mallette bleue a révélé son contenu sous les yeux ébahis des « Thailleurs » présents. Ebahis car entre des peintures somptueuses et des préparations poussées, chacune des 9 voitures apporte son lot de sensations.

  • Sensations brutes pour la Cobra MRRC venue de Suisse, et son moteur « plus puissant qu’une vraie », elle patine sur la moitié de la ligne droite, et nécessite l’autre moitié pour freiner ! 
  • Sensations cool pour l’Austin Healey Ninco (suisse également) ou la Ford Torino de Starsky qui carbure au Chouchen (Bretagne).










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  • Sensations de glisse avec la Corvette Mancuso Revell ou la Ferrari Fly et leurs moteurs avant (sudistes également).
  • Sensation de manquer de poids dans les descentes pour la Camaro rose et la blanche (de SilverSloteur).
  • Et sensations fortes avec la Mustang Scalex du rookie dijonnais (Hugo « Speed ») qui envoie fort et tourne vite malgré son poids plume. La piste du Thaï-Phong est « thaillée » pour elle !!!

Rendez-vous sur Miniend pour suivre la manche dijonnaise de la « TAP2010 » dont 4 des premières Epreuves spéciales se sont déroulées sur le Thai Phong.

*Proxyrace course par correspondance : voir la PRN2009 ou le TDF en 2009 .


Le record définitif du Thaï-Phong 1 est tombé

NOUVEAU RECORD au DRS Dijon
Marsan-Bellac vous raconte …



La Mosler Gulf 22K battue par la Porsche 917 Gulf 20K sur le même parcours, sur la même piste / nouveau record 7’19. Plus on avance dans le temps, plus on bat des records sur le Thaï-1 c’est indéniable. La température de la piste et toute la gomme collée depuis 1an et demi y sont sans doute pour quelque chose. Un exemple, Jean Daniel tournait en + de 8’ en début de saison et maintenant il est à 7’4 et quelques. Il en est de même pour les autres pilotes bien sûr. Le record de Matthieu à 7'29 était quand même impressionnant à l’époque ou il l’a fait. Aujourd’hui, le record de Paul 7’19 sur Porsche 917 entre dans l’histoire puisque le Thai-1 de 25m n’existe plus ! Rassurez-vous il change de nom c’est tout. Maintenant il faut tout recommencer sur le nouveau circuit Thai-2 de 32m bientôt terminé (entre le 10 et le 15 Janvier).  Pilotes …préparez-vous  pour ce nouveau circuit 3 en 1 à savoir : Piste, Course de côte et Rallye …genre de circuit très rare en France de par sa conception !  Allez en paix bande de Bourguignons privilégiés. Marsan-Bellac

La vraie 917 numéro 7 aux 1000 km de Monza en 1970


Résultats de la NSR Speed Revival n°4 du 18 décembre 2010

et après-midi de compétition au Taï-Phong fut riche en matière de records. Tous les records ont été battus sur le Thai-1 sur chacune des 4 pistes. Je parle du Thaï-1 car les travaux du Thaï-2 commence le 20 Décembre. Avant de vous communiquer les résultats, une pensée pour notre ami Christophe, un ami et un pilote chevronné qui, après quelques soucis de santé, sera sans doute bientôt de retour parmi nous.  
Aujourd’hui, pas de Zoubida, elle s’en est retournée au bled passer les fêtes « Noyeux Joël et bonne annus ». Pas d’Hermance non plus, elle est en vacances corsée du côté de Bonifacio. Tosky-Duplanto absent aussi. Idem pour Duplessis-Blanchet ! Quel calme, le Youki s’ennui et il a chaussé ses nouvelles bottines en poils de mouton pour gambader dans la neige.
Les résultats maintenant ! C’est dans une ambiance survoltée que cette « NSR Speed Revival n°4 »  termine l’année sur le Thaï-1. Des records, des galipettes, du rire …tout était réuni cet après midi là ….

La série "Pro 1":  Claude, Paul, Matthieu

 
1er PAUL,  Après son échec à la troisième NSR sur Ford MKII, Paul avait prévenu qu’il reviendrait plus musclé …avec sa Porsche 917K Gulf qualifiée de tueuse ! Vous savez, celle qui a gagné les deux premières NSR. Réussite pour notre ami Paul « le tôlier » qui en profite pour mettre une grosse claque aux records. Il a fallu tout de même qu’il fasse un gros effort pour ne pas se faire rattraper par Claude. Ce qui veut dire les amis, que…bonjour le Voltarène pour son avant-bras droit (en feu).   Bon…ébin 12 points et une douzième victoire au tableau épicétou !

2ème CLAUDE,  Attention à celui là les gras !!!! Avec sa belle Ford P68 vert anglais il a assuré grave de grave et repart deuxième avec 10 points. Chaque fois qu’il se déplace, c’est pour faire premier ou second épicétou. Notre ami de Langres bat lui aussi ses propres records. Par contre lui aussi a eu raison de bastonner tout  au long de cette compète, sinon JD lui passait devant et au revoir la seconde place !!! La piste se bonifie de course en course , laissons la gomme de pneus se coller au revêtement …c’est très bon …depuis que la piste n’est plus nettoyée. A bientôt Claude après les travaux.

3ème JEAN-DANIEL,   Alors notre JD était à la ramasse la veille aux essais avec des temps pas terribles. Dans la nuit, ses mécanos ont travaillés sans relâche et à la sortie …voilà une bonne bagnole a en croire les perfs ! je vous explique : en NSR2 il claquait 8'118 en NSR3 un 7'750 et hier en NSR4, un 7'469, jolie progression. Hier il fallait être là et marquer des points ...ben alors il était là, il l’a fait, il marque 8 points précieux qui le grimpe un peu plus au gégéne. Bravo à notre JD concepteur du présent blog avec la complicité de Marsan Bellac que vous lisez avec un enthousiasme ô combien empressé.

La série "Pro 2" : Loris, Christian, Jean-Daniel


4ème LORIS,  Il a pourtant une collection impressionnante de NSR, tu t’croirais chez Dassault ! Des flingues de concours …ça pullule dans son box ébin il n’a pas remporté cette épreuve. Bon Loris a prévenu …attention les gars sur le nouveau Thaï « j’attaque et j’fume tous les nains ! parole de manant ». Rassurez-vous les fans, il reste dans le top 6 en haut du gégéne…pas de soucis

5ème CHRISTIAN,  Avec sa Ford MKIV, il réalise des prouesses. Maintenant Christian est bon pilote et il faut compter avec lui dans les premières places en NSR. Lui aussi est dans le top 6 du gégéne et il entend bien le rester. Matthieu cherche à lui piquer sa place mais il patine dans la s’moule. Allez vas-y Christian, garde le cap. 

6ème GODEFROY,  Engagé dans la NSR suite à l’achat d’une Ford P68, notre ami à bien su gérer sa course. En effet, Godefroy était challengiste suite à des qualifs moyennes mais en course ensuite, il s’est fait violence et ça a payé, la preuve. Bravo à notre ami Jurassien qui avance au gégéne c’est incontestable.

7ème MATTHIEU,  Il a sans doute perdu une bonne place avec une voiture de location. C’est pas bon pour le gégéne lui qui s’emploi à grapiller quelques points pour se hisser à la 3ème place. Bon ceci dit, il est dans le top 6 avec 54 points loin devant les suivants Pierre, Jean-Daniel et Godefroy. Donc au travail Matthieu.

La série "Challenge" : Godefroy, Claudia, Jean-Claude, Mickaël


8ème MICKAEL,  Encore un peu fougueux sur la gâchette, il progresse « nez en moins » puff puff moi aime bien, sorry. Bon sa voiture est toute neuve et il n’a pas eu le temps de la rôder. Il va s’améliorer c’est sûr. Bon il a un peu maltraité sa caisse au niveau des tubulures du châssis à l’arrière de sa superbe 917 Martini. Bravo tout de même et encore quelques points dans son escarcelle. 

9ème CLAUDIA,   ébin not’Claudia s’est bien débrouillée avec une voiture de location, une ford P68. Elle a fait un joli parcours tout en attaquant. Si elle continue comme ça, elle peut en fumer kékzin !!! Allez courage Claudia on te soutient, on y croit. Bravo pour cette ténacité au volant.

10ème JEAN-CLAUDE,   Avec une Ford MKIV nerveuse, Jean-Claude  a réalisé une bonne course malgré ce résultat médiocre. Il sort beaucoup trop et prend des pénalités bêtement. Ses attaques lui valent aussi quelques cabrioles du genre luge de compète …mais sul’toit , ou sculpteur de rocher, ou peintre de fresques, bref pour vous dire qu’avec not’Jean-Claude ça chie grace ….épicétou.  

Allez à la prochaine. J’irai voir l’avancement des travaux du nouveau Thaï.2. Marsan-Bellac

Résultats de Coupe Peugeot 406 Silhouette Spirit n°2 du 10 décembre 2010

Super soirée top de top au circuit Dijonnais « Thaï-Phong », chaude ambiance comme on les aime avec des rebondissements et d’énormes surprises. Marsan Bellac surpris lui-même a encore du mal a croire ce qu’il a vu. Du surréalisme à l’état pur sur le circuit Bourguignon avec des tonnes d’applaudissements et du rire  sans cesse du début à la fin.   La Zoubida Tarrazize Pouch’dule est encore en train de rire à l’heure ou je rédige cet article. Faut dire qu’elle est longue à comprendre. D’ailleurs elle doit être en train de comprendre les conneries d'hier, c’est vous dire la puissance du cerveau (lent).  L’Hermance Devalombreuse-Lapouche est allé promener le Youki …donc on a la paix pour un moment.
Course monotpyte sur 406 Spirit ….avec seulement 9 participants, dont je vous explique le classement comme dab …Allons-y !!

Les voitures en course


1er RAPHAEL,  Oui vous avez bien lu !!! je ne suis pas bourré ! Prems le Raph les gars épicétou !! J’vous avais dis que c’était surréaliste, et c’est pas finite !! Pour sa deuxième visite, Monsieur s’offre une victoire sur la piste mythique du Thaî-Phong. Pourtant, le Youki a traversé devant lui et il n’a même pas eu peur …putain d’clébar ! Bref Raphael nous a offert un beau spectacle avec un 406 coupé jaune tout seul face aux 8 autres 406 Silhouettes. On lui dit bravo car il a fait fort …il a fait face aux ténors avec toutes leurs cavaleries et tout l’matos dans la R16 !!! Quand reviens-tu raph ? On en redemande.

2ème PAUL,  Et bien les p’tits gars, le tôlier c’est fait griller la première place. Aux dernières nouvelles, il aurait affirmé à Tosky-Duplanto qu’il a perdu la course pour quelques centièmes de seconde. Il n’a pas assuré sur la « une » son dernier segment épicétou, sa voiture balayait trop …la voilà la raison. Bon, deuxième quand même, faut pas non plus déconner…épi on va pas l’plaindre.

La série "Pro 2"


3ème LORIS,   Encore un manant qui a essayé de s’imposer en vain ( non lui c’est en vin ) Joli parcours pour notre Loris avec sa belle 406 bleue. Bon, ce n’est pas sa course favorite il faut bien le souligner. J’ai même senti chez lui de l’agacement au volant. Oh pi dites donc..il va vite le gars, épi quand on voit son front et son nez écrasé sur le pare-brise ben c’est qu’il a freiné fort. Bon cette 3ème place est belle quand même, c’est un podium ! Attention aussi à lui en NSR samedi !! hein les p’tits gars.

4ème GODEFROY,  Ben en voilà encore une de surprise !! Notre Jurassien s’est donné à donfe épicétou ! L’a pas fait dans la molesse le titi …dis-donc si tu vois un ro-minet n’est pas peur, c’est la chatte de la Zoubida. Bon, Godefroy vient de plus en plus souvent au Thaï et il remonte très fort au gégéne !!! Continue mon gars, ça va finir par payer grave. Bravo pour cette 4ème place bien méritée !



5ème MATTHIEU,  Avec deux « T » il n’a pas assuré comme il croyait. Notre jeune pilote est quand même descendu sous les 7'900 aux essais la veille sous mes yeux et ceux de Tosky-Duplanto. Pourquoi une déroute pareille en course ? Il a expliqué à Duplessis-Blanchet que c’est son habitude d’exploser les chronos la veille et de chier sa course le lendemain. Fait attention à ce que tu manges, ça vient de la nourriture . gaffe les oignons ça ballonne !

6ème CHRISTIAN,  Engagé de dernière heure, il n’a pas eu le temps de bien prendre en main son nouveau bolide, transfert du Loristeam. Cette sixième place lui va bien tout de même puisqu’il conserve sa 3ème place au gégéne. A propos du gégéne, il n’arrête pas de bouger en ce moment, c’est grisant…moin aime bien. Que dis-tu Youki ?  Tu t’en vas, tu as vu la chatte de la Zoubida ? Tu as raison …des fois qu’elle prenne feu !

La série "Pro 1"


7ème JEAN-CLAUDE,  Non non, je ne déconne pas ! Notre JC a gagné la série Challenge laissant derrière lui Pierre et Jean. Ah je vous avais bien dis que cette course était surréaliste. Il nous a fait des temps canons en plus. Un Jean-Claude déchaîné s’adjugeant la première place sur chaque segments. Cette 7ème place lui rapporte 3 points tra la la …il a bien fait d’venir le gars ! Avec moins de sorties, il aurait même pu prétendre à la 6ème place. Allez, on y croit !

8ème JEAN,  Ah mon Jean, quelle belle course il a fait ! Si si c’est un super résultat pour une première sortie. Pas ridicule le gars face aux cadors habituels. Pour quelqu’un qui ne s’entraîne jamais et qui vient très rarement…bravo ! Oh là l’Youki a encore mangé du m’lon …le con !

9ème PIERRE,   Oh la la, ne l’accablez pas car il a eu bien des misères avec sa chiotte de Peugeat. Beaucoup de déslotages intempestifs. « Purtant » il avait bien commencé mais la garce s’est « tute » déréglée en « curs de rute » la « puffiasse ».  Ce mauvais classement ne fait pas avancer le shmilblick de Pierre qui a rangé « tut » l’matos et bâché l’manège jusqu’à la prochaine « curse ».


Résultats du Renault Mégane Trophy n°1 du 4 Décembre 2010

Amis sloteurs bonjour,
C’est avec grand plaisir que nous allons vous faire partager un grand moment de sport automobile avec mes confrères et amis, Daniel Tosky-Duplanto, Jean Charles Edouard Duplessis-Blanchet, Comtesse Hermance Devalombreuse-Lapouche et la Zoubida Tarrazize-Pouch’dule.  « Tient ? l’Hermance est comtesse maintenant ? » interroge Duplessis … Marsan étonné « Oh lui t’es con ! elle a épousé le comte Devalombreuse ! » Ah ben oui alors forcément de par le fait !! « Oh là Duplessis, t’as pas tout suivi ! ». Bref, parlons de la course un peu façon Audiard, en hommage hein ! moi aime bien épicétou  « voir même tra la la » ta gueule Youki ! putain depuis que l’caniche cause, maintenant c’est galère !

La série "Pro 1"


Dix pilotes ont pris le départ de la première manche de la Mégane Trophy Ninco.  Il est environ 14h15, tout le monde est là avec tout l’matos …d’enfer les  équipements, vvvvouais donc les gars !!! Faut dire qu’il y en a qui sont venus armés jusqu’aux dents prêt à rugir « hein Zoubida? prêt à bondir tu dis ?  oui si tu veux Zoubida mais moule un peu j’explique, ok ? » donc armés grave les gars, l’Paul 3 Mégane, le Glaude 3 méganes aussi c’est vous dire s’ils y en a qui sont venus armés avec la carapace et la puissance de feu d’un croiseur, des Méganes rutilantes bien chaussées …des flingues de concours quoi !! Et pendant les essais déjà, ça envoi très fort !!  Pas de détail les p’tits gars!!! dégagez devant, c’est nous que v’là …. pas de politesse, on fonce dans l’tas ! Voulez-vous que j’vous dise mon bon monsieur, les vraies valeurs ne sont plus ce qu’elles étaient. Voyez-vous quand l’Jean-Claude passe sur le Thai, un exemple, ben faut pas traverser mon bon monsieur sinon il vous transforme en viande à pneus ou en peigne moumoute aux choix et encore beau qu’il vous laisse le choix ! Non ça a beaucoup changé croyez-moi mon bon monsieur ! Tenez jadis, y avait pas de médiocre, pas de pousse-mégots*, que du beau monde, des mecs biens sapés, pompes en croco ou mocassins à glands, costard alpaga, gomina et raie au milieu, des épées quoi, même qu’on s’faisait des politesses, oui monsieur des politesses. Dans l’temps y avait du respect épicétou ! Maintenant tous les gens entravent* queue d’chie* dans la gouniaffe*, ils n’écoutent rien quoi…ils passent ou ils cassent et vous vous retrouvez enchristé vite fait bien fait, épi faut pas moufter mon gars, sinon y t’en r’met une en passant. Un grand coup de cul dans ta portière et hop dehors avec une pénalité. Toi t’es sul’flanc, ta caisse toute rayée, tes rétros ressemblent à des oreilles de cocker « oû ça un cocker que j’me l’fasse ? » excuse moi Youki, j’t’avais pas vu. Oui je disais les rétros, les oreilles et en plus c’est toi qu’a tort.  que voulez-vous y a plus d’respect, c’est comme ça et faut faire avec mon bon monsieur. Ah ça va être beau la course, j’ai déjà peur. A Dijon ça plaisante pas mon bon monsieur.

La mégane Gulf du vainqueur


Allez on passe directement au classement après une course mouvementée et d’époustouflantes figures, des pannes à répétition pour ces messieurs, à savoir : Claude = roue qui double l’auto, on est pas chez Pinder mon Glaude !!  Ensuite c’est Matthieu = perd aussi une roue et immobilise la voiture quelques instants laissant Paul gagner tout seul dans un fauteuil. Sans oublier notre Jean Claude qui lui encore perd une roue …tient aussi Christian !!! Quatre perte de roue dans une seule manche !! Quand je vous dis qu’on ne plaisante pas à Dijon !  Bon, le classement :

1er PAUL,  Encore lui, le tôlier encore une fois ! Damned et fiante de Youki, un grand merci à Matthieu. Oui j’ai dis « fiante » parcque l’Youki mange du m’lon donc voyez on obtient pas le même genre de sculpture. Bref, paul accroche encore un trophée à son tableau.

2ème LORIS,  Il se rapproche d’une victoire le grand. Certes c’est long à venir mais ça vient. Bonne course, régularité, super temps…Encore un cador qui a parlé haut et fort à notre Glaude de Langres !!! J’te l’avais dis .

3ème NICOLAS, Une grande surprise cette 3ème place pour le retour de Nicolas au Thaï. Pas entrainé parait-il, mon œil !!! Faut dire qu’avec les pannes des uns et des autres …il faut profiter. C’est ça aussi la course ! Le A sur la lunette arrière …c’est sa caisse !!! Moi aime bien !!

L'apprenti pilote a tutoyé les glissières d'un peu trop près !


4ème GODEFROY, Bien vu mon ami Jurassien ! Une très belle 4ème place et un bon au Gégène. Tes efforts sont récompensés. En plus tu viens Vendredi à la 406 pour engranger quelques points supplémentaires !!! Bravo.

5ème MATTHIEU, Encore une fois pas de chance pour notre jeune Châlonnais qui n’a pas Châlonné grave du tout comme il aurait dû ! Avec un 7'900 la veille aux essais, le tôlier n’avait qu’a bien se tenir. Badaboum, la roue se barre !

6ème CHRISTIAN,  Panne à répétition pour Christian avec roues fugueuses…les salopes !!!! je trouve que notre ami s’en tire bien au classement !!! Il conserve sa 3ème place au Gégéne…Ouf !!!

La série"Challenge"


7ème CLAUDE,  Et ben mon Glaude !!! c’est la soupe aux choux ou quoi ! Puff puff  moi aime bien. Avec tous tes flingues de concours, tu n’améliores pas trop ton classement au Gégéne. Bon allez, on se reprend fort pour la prochaine NSR. On y croit dur , très dur «hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? Très dur ?» Hermance, fini ton sucre d’Orge au Gingembre, on te préviens dès qu’il y a du nouveau !!

8ème MICKAEL,  Bonne course, tranquille le gars ! Il va se perfectionner et un jour il va tous les enfumer ces Thaïlleurs fous. Moi je lui dis bravo !

9ème CLAUDIA,  Et ben c’est elle notre femme sloteuse du DRS. Belle course tout de même et elle se prend 2 points au passage. Elle est pas belle la vie ?

10ème JEAN-CLAUDE,  Que de progrès, que de progrès ô combien dans les gamelles. Il a délaissé le « S »Méralda ! Maintenant il se viande à l’Aquarium, faut bien changer un peu. Bravo à notre Jean Claude tout de même pour son courage à affronter tous ces fous qui sévissent sur le Thaï. L’essentiel est de participé et sa place au gégéne …14ème sur 21 épicétou ! Continue JC. Allez, la prochaine …. Signé Furax !!!!!!! mais non pauv’con …Marsan Bellac !

*Pousse-mégot : mange merde, chipoteur ou enculeur de mouche patenté.
*Queue d’chie :  rien.
*Gouniaffe : Oreille.
*Entrave : entendre , comprendre.






Thaï-Phong 1 : Nouveau record du tour.

Et voià …cric crac badaboummmm ça devait arriver épicétou, encore un nouveau record sur le Thai.1 avant de tout refaire sur le Thai.2 ( mis en chantier le 20 Décembre 2010 pendant 3 semaines ).
Bonjour les amis sloteur, ici Marsan Bellac qui vous parle en direct du mythique circuit Thaï-Phong de Dijon. En fin d’après-midi le 1er Décembre, la Mosler Gulf NSR de Paul a été flashé à 7'210 sur la droite des stands, il tenait « tute la rute ».   Les motards l’ont pris en chasse sans résultats, damned où est-il passé ?  Allez vas-y Youki, cherche le !  Bon, à part ça pas bien grand-chose à dire d’autre que ce nouveau 7'210 tout rond et ….un grand « puff pff » traditionnel.

La photo officielle