Le Dijon Racing Slot est club privé disposant d'une piste de slot racing permanente à Dijon compatible avec les voitures Scalextric, Ninco, Fly, Carrera, MRRC, Revell.

Résultats de la groupe C n°2 du 27 novembre 2010

DRS Dijon Borgogne. Circuit Thai-Phong.
Championnat Groupe.C « 2ème édition »
Compte rendu :  Marsan Bellac de Radio-Thaï.
Assistant réalisateur : Duplessis-Blanchet.
Porteur de parapluie : Tosky-Duplanto.
Chronickeuse à Vivaslot : Hermance Devalombreuse-Lapouche.
Magazine Slot Karaoual Schmilblick : Zoubida Tarazize-Pouch’dule.
L’éternel chieur des paddocks Theurahouze : Youki, le caniche infernal.

Les voitures des concurrents


Samedi 27 Novembre 2010, le Taï-Phong recevait la 2ème manche du Championnat groupe.C. Vers 14h30, début des qualifications et les premiers temps tombent comme les premiers flocons dehors d’ailleurs ! Dix concurrents s’affrontent ce Samedi  et Claude tout droit venu de Langres, remporte les qualifs en 7'958 sur Mazda. Tous les meilleurs temps de l’épreuve précédente (dans les 8’30) sont tombés sous les 8’ sauf sur la piste 4. Vraiment impressionnantes ces groupes.C Slot-it …honte à celui qui n’a pas ce matériel dans son écurie ! hein JD ?!! puff puff.  Bon, les choses sérieuses maintenant, on annonce le classement …

1er CLAUDE,   Voici la seconde victoire de notre ami Claude. Bon maintenant, si à chaque fois qu’il se déplace à Dijon il gagne, il faudra changer les réglages des autos pour lui tenir tête. Bravo Claude pour cette course menée de mains de maître du début à la fin sans trop de sorties. Sa Mazda silencieuse a impressionné tout le paddock « Theurahouze » vouais donc. Oh là là, en plus il vient de s’inscrire pour la coupe « Mégane Trophy » de Samedi prochain, sauve qui peut. Oui mais, en Mégane c’est une autre histoire …il y a les cadors du genre qui vont parler épais, hein monsieur Claude ? Ils vont le manger « hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? me manger ? » tais-toi Hermance, fini ta sucette à l’anis ! on te prévient dès que ça remue!! Pour l’heure les amis, laissons Claude savourer sa victoire en « groupe.C » car il aura fort a faire Samedi prochain !! puff puff, on t’attend mon gars !

2ème LORIS,    Une fois de plus Loris aura tout essayé pour s’imposer en gr.C Samedi avec sa Porsche 956 (tic-tac) mais sans résultat !  Tient, passe moi la clé d’douze Zoubida pendant qu’t’es d’bout ! Oui donc je disais ..c’est la quatorzième compétition depuis le 1er Septembre et encore aucune victoire à son tableau de chasse. Voilà une situation qui ne lui ressemble pas !!! « Damned » crie le grand ! Putain ça va chier grave au Loristeam, ça va voler !!!  Enfin il est second tout de même. Rappelons aussi qu’il est 2ème au gégène donc attention quand même, c’est pas mal « hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? pas d’mâle ? » tais-toi Hermance, fini ta sucette ! on te prévient dès que ça remue!!  Au fait, il parait que la Comtesse Debrèmont-Pisseveau a fait envoyer une caisse de kro à Loris pour services rendus ! mais quels services ? hein ? Que dis-tu zoubida ? pour sévices rendus ! , dis-donc la Zoub moule un peu tu veux !!! rapporteuse !

La Porsche Tic Tac de Loris


3ème PAUL,    Hé oui, ils y en a qui sont content et qui se tapent sur le ventre !! puff puff …Paul n’a pas assuré cette fois ci ! Il a choisi la Jaguar pour cette compétition. Pourquoi pas sa fabuleuse Lancia 4 fois victorieuse ? je pose une question, pourquoi ? « La Lancia est fatiguée » a-t-il répondu à la Zoubida Tarazize Pouch’dule, inquiète la bougresse ! Le tôlier se promenait avec la caravanne et l’caniche  à la portière . « Alors là c’est faut », rélique Tosky-Duplanto …il attaquait comme un dingue, même qu’il a été obligé de  prendre du Voltarène pour son bras et de se masser …« hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? me masser ? » tais-toi Hermance, fini ton sucre d’orge au gingembre ! on te prévient dès que ça remue !!

4ème CHRISTIAN,    Pas mal cette compète en Porsche 956 pour Christian. Belle voiture, nerveuse, efficace et bien menée, il faut le souligner. Très belle place de quatrième qui le maintient en tête du gégéne, juste derrière Paul et Loris. Mais attention avec 46 points seulement, il n’a qu’un seul point d’avance sur Claude qui engrangera encore des points Samedi. Christian risque fort de perdre sa place sur le podium de tête du grand gégéne. Même Matthieu peut être 3ème au gégéne dès Samedi !!! ça devient palpitant. Au dernières nouvelles, Christian sera absent pour le Mégane Trophy de Samedi …tient la Zoubida aussi, bizarre bizarre tout ça ! non ?

5ème HERVE,    Badaboum, notre Hervé remonte de la 11ème à la 7ème place avec ce très bon résulat ! Voilà le scoop du jour…il en a largué kékzin le gars au gégéne, n’est ce pas Messieurs les membres « hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? des membres ? » tais-toi Hermance, fini ta sucette ! on te prévient dès que ça remue!! Bref ….Hervé a assuré garve de grave avec sa Lancia LC2 (jagermeister) et si ça continue, il va s’installer dans le top 6.   Bon autre chose, un message important pour Hervé de la part de l’Hermance Devalobreuse-Lapouche « arrête de m’matter, j’ai des frissons tut partut et chui tute ruge ».

Les furieux à la sortie de la Presse


6ème STEPHANE,    La Porsche 956 rose, puissante et véloce ô combien n’a pas porté notre ami en tête du classement. Stéphane se contente de cette 6ème place et prend au passage 5 points tout de même. Steph remonte ainsi de la 11ème à la 8ème place, belle manœuvre le gars avec un moral gros comme ça « hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? gros comment ? » oui allez tais-toi Hermance, fini ta sucette ! on te prévient dès qu’ça remue !! Ah la gourmande celle là, épi c’est bientôt Noël … mais que va-t-on lui offrir, damned j’ai pas d’idée là ! Hein ? T’as une idée Zoubida ? Oui ? Alors chut, pas ici ou alors à l’oreille ! puff puff.  Pour en revenir à Steph, sa Porsche levait du nez à l’accélération, souvent il s’est mis la gueule dans l’mur et après il ressemblait à Michel Simon ! ça s’invente pas ça ! Bravo quand même pour l’attaque ! Fais gaffe quand même, y a l’Jean Luc qui traîne vers ton stand !!! bâchez les gras, bâchez !!!

7ème RAPHAEL,    Raphaël le retour ! Longtemps absent des compétitions au Taï-Phong le revoilà sur la piste au commande de la Lancia LC2 Martini (avec phares xénon s’il vous plait). Mais dites moi, il a bien roulé l’Raph et en plus il a même gagné une manche « hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? quel manche ? » oui allez tais-toi Hermance, fini ta sucette ! on te prévient dès qu’ça remue !!  Raphaêl nous claque quand même un 8’58 mine de rien ...pour quelqu’un qui vient rarement aux essais privés, moi j’dis qu’c’est bien, il tient l’bon bout  « hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? un bon bout ? » oui allez tais-toi Hermance, fini ta sucette ! on te prévient dès qu’ça remue !!  Encouragements et ….A bientôt Raph.

La Lancia à l'attaque de la Montée Cristo


8ème PIERRE,  Très belle course pour Pierre et grande régularité avec sa Mazda. Bon coup de gâchette, Pierre  a piloté parfaitement bien, alignant les tours, limitant les sorties et maîtrisant les temps fous fous fous qui tombaient les uns après les autres. Notre ami Jurassic réalise là, tout de même un bon coup ! « hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? un bon coup ? » tais-toi Hermance, fini ta sucette ! on te prévient dès que ça remue !!  Pierre est reparti le soir après la course pour Dole, Parcey plus exactement …sous la neige !! Bonne rute !!

9ème ARNAUD,     Dommage pour Arnaud de se retrouver à cette place mais sa caisse a déconné ferme dediou !!  Pourtant il y croyait grave le gars avec sa Lancia « violette » très véloce et apparemment saine la garce. D’autant plus qu’Arnaud est un Parmacien averti …donc cherchons ailleurs la cause de son malheur. Renseignements pris dans les paddocks Theurahouze par mon assistant Duplessis-Blanchet, c’est la transmission qui a foiré.  La couronne se promenait au tour de l’axe, bref il y a tout qui branlait « hein ? quoi ? quoi ? qu’est ce que » … « non non pas là Hermance non ! pas ça, arrête ton cirque ! Tient, va promener l’Youki on t’appellera si ça bouge …et si tu vois Jean Luc, ne lui tourne pas le dos !! ».

10ème JEAN-CLAUDE,    Le Jean Claude …avec toutes les frayeurs qu’il s’est fait et toutes les gamelles qu’il a pris, il ressemblait plus à Mireille Dumas qu’à un pilote ô combien serein. On va pas dire bravo pour la 10ème place ça serait démentiel, mais bravo pour la participation. Une fois de plus il a pris du plaisir à sloter ferme avec ses potes Taïlleurs !!!  Sa superbe Lancia LC2 assure tout de même pas pal ! Il passe toujours le « S » Méralda à donfe et s’éclate la gueule un peu plus loin tellement la voiture n’a pas l’temps d’se  remettre. Ben oui les gars, que voulez-vous c’est pour ça qu’il est tout plein d’pansements et qui tire une grosse langue! « hein ? quoi ? qu’est ce que vous dites ? une grosse langue ? » tais-toi Hermance, fini ta sucette ! on te prévient dès que ça remue !!  A bientôt les amis ///Marsan Bellac.

Résultats Rallye n°1 du 19 Novembre 2010

Les commentaires avertis de votre chronickeur préféré Paul De Marsan-Bellac votre serviteur, aidé que Daniel Tosky-Duplanto, sans oublier l’Hermance Devalombreuse-Lapouche de VivaSlot (un transfuge de Vivagel bien sûr), et la Zoubida Tarrazize-Pouch’dule (de Slot Karaoual Schmilblick) …épi l’Youki !!!

Vendredi 19 Novembre 2010 au Thaï-Phong, il est 17h30 quand soudain un grand bruit envahi le DRS « badaboum »…la nuit vient de tomber ! Non déconne pas ? si si j’te jure la nuit est tombée épicétou ...oh l’aute, y’m’ crois pas. T’as qu’a regarder dans les paddocks Theurahouze, les phares sont allumés épicétou…c’est quand même un signe de nuit non ? « Ou de brouillard » oui merci Hermance…tient va promener l’Youki !

Les concurrents


Bonjour à tous, ici Marsan Bellac en direct du Thaï-Phong ou il se passe d’énormes choses « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ? d’énormes choses ? » Tais-toi Hemance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge.
Hier soir Vendredi, c’était la grande première en RALLYE que dirigeait notre ami Jurassien bien connu du milieu, Pierre dit « Slot’n Roll ». Il est arrivé avec sa secrétaire Emma Leuku-Gibours, un nom comme ça  ne s’invente pas, et nous a fait passer un bon moment super convivial, avec d’autres voitures que les avions de chasse habituels.   Pierre a reconnu le parcours avant tout le monde et a avoué à notre QG presse que la piste 4 était la plus longue et la plus dure « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ? longue et dure ? » Tais-toi Hemance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge.
Revenons à nos moutons, pour vous signaler tout de même la présence de 10 pilotes au départ compte tenu de 2 désistements. Voilà le tempo est donné, ça peut commencer. Passons maintenant aux choses sérieuses …le Classement !

1er PAUL,  le « tôlier » encore lui comme dirait Loris, et en rallye cette fois ? Si si les gars, il a assuré grave avec sa 308GTB Scalex et son Alpine A110 SCX ! Il a gagné tous les segments sous les yeux ébahis de la Zoubida toute exitée comme si elle avait mis les doigts dans la prise, si si car elle ressemblait à Mireille Dumas, alors c’est pour vous dire hein, de par le fait. Bref quoi d’autre sur Paul, rien de bien rare a signaler. Quelques tonneaux sévères avec l’A110 « mais c’est normal » nous a-t-il confié.

2ème MATTHIEU,   Belle course et bons résultats pour notre étudiant Châlonnais en chépakoi qui a quand même roulé avec régularité a bonne allure. Il a Châlonné grave le gars et s’offre ainsi la deuxième place. Heureusement que le tôlier était là, sinon il fumait tous les gueux du Thaï. Donc une grand bravo à Matthieu et n’oubliez pas, des « T » à son nom, il en a deux « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ? il en a deux ? » Tais-toi Hemance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge.  Donc le Matthieu attaque sans se déconcentrer, sérieux le gars, fermé et tout…En tous les cas ça a payé pour Matthieu et sa Mitsubishi !!!

3ème PIERRE,     Joli parcours, il a bien roulé notre Pierre,  rolling stone à donfe le directeur de course. Très belle 3ème place sans s’énerver épicétou !!! Pas besoin de ressembler à Mireille Dumas, du calme … ça passe, la preuve ! C’est sa secrétaire Emma Leuku-Gibours qui est fière !! Oh dites-donc un scoop, il parait qu’elle est fiancée au chanteur du Pilchard « Paul Narhé-Fapoual », « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ? à poils ? » Non Hermance, pas toutes les 5 minutes …tais-toi, fini ta sucette ou promène le Youki, on te prévient à l’heure du blanc-cass. Bravo donc à Pierre de Dole sans accent sur le O.

All in blue ...


4ème DAMIEN,    Mauvaises qualifs, 8ème temps, il se retrouve challengiste dans les bas-fonds avec les pâles gueux et les vils  manants. Damned et crotte de caniche, venir de si loin et chier un temps pareil !!! puff puff, non Youki pas tra la la épicétou. Bon les gars, que croyez vous qui c’est passé en course ? hein ? je pose une question…qu’est ce qu’il a fait l’damien ? hum ? ébin il a joué la défonce « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ? la défonce ? » Tais-toi Hemance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge.  Oui, donc notre Damien s’est défoncé et s’est hissé de la 8ème à la quatrième place pour les points, grâce au nouveau règlement. Bravo pour cette performance, super Xsara. Il fallait le faire tout de même !!!

5ème ARNAUD,    Meilleurs temps que Matthieu sur la 1, la 2 et la 4 et 17 sorties malheureusment contre 6 à Matthieu. Arnaud aurait pu s’offrir la 3ème place et peut-être la 2ème aussi, qui sait !  Notons tout de même un gros scratch à 10’00 tout rond (2ème meilleur temps scratch de la soirée). « Hein quand il veut, il peut…bergère ! » ta gueule Youki, ah celui là depuis qu’y cause !!  Oh la la Arnaud et les autres, tout le monde dos au mur, vlà l’Grecq, Jean Luc Atoutteur. Attention y vient droit vers toi Arnaud !!! Vouais donc quel charme !! ça va jazzer dans les paddocks Theurahouze à la prochaine Groupe.C  de Samedi !!! puff puff obin j’déconne épicétou, moi aime bien, si si aime bien !

6ème MICKAEL,    Mickael et Claudia de retour sur les circuits !!! C’est très sympa d’avoir retrouvé le chemin du Thaï qu’ils avaient oublié…mais maintenant avec les GPS on va droit vers le bonheur !!! hein ??  Bref, Mickael l’a joué super pro. Il rate les qualifs et se retrouve challengiste et ensuite badaboum cric-crac lazize !!! il fait comme Damien, il claque des temps de plus en plus top et il remonte d’une place et se retrouve 6ème. Bravo pour cette mise en jambe et  « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ? enjambé ? » Tais-toi Hemance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge.  Oui donc, pour cette mise en jambe et ce gain de place. A bientôt j’espère sur le Tai-phong.

7ème STEPHANE,    Attention , cette homme est dangeureux !! chaud devant et mettez vos caleçons en zinc !!! Regardez la photo (sans trucage) on voit très nettement Steph avec la Fiotte Abarth chevaucher gracieusement et par derrière notre ami Pierre sur 207 Peugeat. Loris dit à ce moment là « s’ils font des p’tits, j’en veux pas !!» Grosses rigolades au DRS, d’ailleurs toute la soirée c’était comme ça. Bon a signaler que Steph, mis à part sa conduite aux meurs ô combien douteuses, s’est offert le luxe de courir avec une voiture différente à chaque segment. Il a fait rouler des anciennes Scalex et surtout …il a sortit l’alpine « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ? il a sortit la pine ? » Tais-toi Hemance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge. Bravo Steph pour ta prestation.

Fiotte + Peugeat = ????


8ème LORIS,    Oui mes chers amis, Loris est venu en touriste et pas motivé …ou plutôt c’est sa Focus intégrale qui ne l’était pas. Avec une voiture de location à côté, une Fiotte Abarth, il s’est un peu fait plaisir le gars et a pu ainsi faire un segment sur deux avec la Fiotte. D’ailleurs il en a profité pour gagner 2 segments avec la Fiotte.   Mais c’est vrai il y a du laissé allé chez l’grand. Son chef mécano « Hilban » est en congés mariage pour épouser la Morissette Tréffol-Dhorgasme, alors forcément de par le fait, il y a moins d’ardeur au travail côté atelier. Bon allez, Loris va se refaire une santé à la prochaine groupe.C.

9ème GODEFROY,    Pourtant bon pilote, il n’a pas assuré ce soir. Il fait des qualifs honorables pourtant et s’extrait de la série challenge en se classant 6ème. Avec la pression de la course il s’est offert 19 sorties, donc aïe aïe les pénalités. Il a participé à la course et c’est tout ce qui compte. Son collègue Damien s’est imposé face à lui mais attention Damien, Godefroy est malin et un jour il t’enfumera grave. En plus de baisser au classement, Godefroy a offert du crémant après la course. Deux bouteilles de bubulles !!!!  Ah, ces Jurassiens, quelles classe ! A bientôt Godefroy.

10ème CLAUDIA,    La seule femme pilote du DRS Dijon a bien roulé pour son retour en compète. Elle était plus habituée à sa 997 Ninco qu’à cette auto de rallye qui va nettement moins vite. Avec de l’entraînement, notre Claudia pourrait bien se faire une chtite place sympa au gégéne, du moins pas dernière. Allez on l’encourage a bien progresser sur le Thai. Il y a plusieurs voitures au DRS qu’on peut utiliser alors vas-y Claudia, entraîne toi épi …si tu vois l’Youki en partant tu me le ramène …il a encore pété sa laisse ce con !


Résultats de la NSR Speed Revival n°3 du 13 novembre 2010

Toutes les voitures des pilotes


Samedi 13 Novembre dernier à 14h30, départ de la NSR Speed Revival 3ème édition … EDITION SPECIALE devrais-je dire puisque tous les chronos habituels en NSR ont été battus. Le Thaï-Phong.1 a vu tous ses pilotes claquer leurs propres records pour cette 3ème compétition NSR. Mais d’où vient ce phénomène étrange ? Meilleures prépa ? les pneus, l’entraînement ? Où est-ce la température de la piste ? A mon avis, plus on va vers le froid et plus les chronos sont meilleurs. En fait ce n’est pas un avis, c’est une réalité. Le local n’est chauffé que pendant la course, donc l’après-midi seulement ce qui nous permet, mes collègues et moi d’affirmer que toute la masse-structure n’a pas le temps de monter en température durant la course.
Hermance Devalombreuse-Lapouche, chroniqueuse à VivaSlot, fait également remarquer « La piste est sale de poussière de pneus et les slot-cars aiment ça je crois » Bravo Hermance, pour une fois qu’elle ne dis pas de bêtise.
Non loin de là, la Zoubida Tarazize-Pouch’dule de Slot Karawouale Schmilblick ajoute « les gars sont motivés par le classement général, le fameux gégéne qui les stimule, épicétou ! » Ah c’est pas bête non plus, ça peut être également une bonne raison. Il n’y a que Daniel Tosky-Duplanto qui n’a pas donné son avis. Bon, maintenant si on regardait le classement final de l’épreuve. Suite à 2 désistements, seulement 8 pilotes ont pris le départ. Exceptionnellement et contrairement au règlement du DRS, les 8 pilotes ont été divisé en 2 séries, une « Pro » et toujours une série « Challenge ». C’était uniquement une fantaisie qui n’a absolument aucune chance de perdurer. La prochaine compétition « Rallye » reprendra strictement le règlement tel qu’il a été voté par le DRS en attendant la modification des points (challengistes par rapport aux pros) qui sera soumise au vote BDP.

La série "Pro" et la Ford n°7 du vainqueur


Le classement …

1er CLAUDE,    Et oui les gars ça devait arriver Claude en tête !  Depuis le temps qu’il titille de haut du classement ébin c’est fait épicétou ! Belle victoire bien méritée face à Loris.
Quel combat en tête ! « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ?  quelle tête ? » Tais-toi Hemance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge.  Jusqu’à la dernière minute, on ne savait pas qui de Claude ou Loris allait l’emporter. Finalement Claude remporte cette NSR 3ème édition sur Ford P68. Un grand bravo à Claude qui met fin à la série noire des 9 victoires consécutives de Paul dit « le tôlier » épicétou …c’est fait les gars.

2ème LORIS,    Alors c’est pas encore pour ce coup ci, la victoire !  Notre Loris n’arrive pas a décrocher une victoire depuis le début de saison , comment ce « fesse » sorry mais moi aime bien ?  Ses voitures sont pourtant bien préparées ou presque, ou alors c’est le pilotage. Il se place 2ème avec sa Porsche 917 hyper performante lestée comme il se doit à 75gr derrière une Ford P68 lestée à 80gr. la question est :  le lest est-il bénéfique ? Certainement « oui » pour le gripp mais il y a aussi le répartition du lest et là c’est au plus malin. Bref, Loris ne va pas en rester là à mon avis. Il court après une première victoire depuis 12 courses et tôt ou tard, on verra le cul de sa voiture devant nous « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ?  quel cul ? » Tais-toi Hermance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge.

3ème MATTHIEU,    Fort de son record à 7.299, Matthieu (Porsche 917) n’a pas assuré à la hauteur de ce qu’on espérait. Tout le monde s’attendait a ce qu’il soit devant et badaboum puff puff un vrai gueux ….enfin presque, il est 3ème tout de même. Ce qui prouve une fois de plus que « les réglages de la veille ne font pas les victoires du lendemain » ah c’est pas mal dit ça, c’est de moi, puff puff quelle classe ! Allez Matthieu, vas-y demain tu leur sucera le pot (d’échappement) « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ?  qui sucera qui ? » Tais-toi Hermance, fini ton tricot, on te prévient dès qu’ ça bouge.

4ème CHRISTIAN,    Bonne course, voiture saine la ford MKIV, bien préparée, rien à dire. Belle bagarre chez les pros. Que dire d’autre sur la course de Christain. Ah oui mais c’est compliqué, il doit cette 4ème place à la série Challenge portée à 4 au lieu de 2 privant ainsi Jean Daniel et Paul de la 3ème et 4ème place. Matthieu et Christian se seraient retrouvés 5ème et 6ème juste devant les 2 challengistes. Bref on a voté pour 2 séries de 4 épicétou on ne revient pas là-dessus. Ceci dit, ça ne se reproduira plus soyez en certains. C’était une fantaisie que n’aurait pas du permettre « le tôlier » (le dirigeant). Il y en a deux qui rigolent aujourd’hui ! Allez-y (sorry Jean) poilez vous bande de gueux !!! Allo Brice ? ils m’embêtent ces deux là !! hein ? si si j’ai ma carte !

La série "Challenge"


Série Challenge,    Voilà 4 challengistes, des gueux quoi... pour les places de 5 à 8. dans l’orde:
1er PAUL (Ford MK II), 2ème JEAN DANIEL (Porsche 917), 3ème JEAN LOUIS (Ford P68) et 4ème JEAN CLAUDE (Ford MKIV). Voilà une belle brochette de challengistes qui n’ont pas réussis a s’imposer en qualif. Pour accéder à la série pro, il fallait claquer des chronos sous les 7.74 chose très rare. Il n’y a pas si longtemps, le record de la piste était de 7.77 avec une 908 Avant Slot et un 25.000trs/p/m. Epoustouflant non ? Jean Daniel va revoir sa Porsche, Jean Claude mine de rien bat tous ses records en NSR, Jean Louis changera de voiture la prochaine fois et Paul aussi …reprendra sa 917 Gulf ! épicétou …fini les vacances revoilà « l’tôlier » !! puff puff.


Résultat de la Ninco GT n°1 du 6 Novembre 2010

La série "Pro"

Pour sa première sortie en compétition, l’Audi R8 GT3 a fait la différence. Paul a remporté l’épreuve avec sa Ninco préférée (en photo la R8.GT3 victorieuse). Il a laissé dans les box sa Ford GT qui pourtant tourne plus vite (sous les 8) d’ailleurs, l’Hermance en a profité pour se faire photographier au volant de cette Ford magique et …la Zoubida « pis moi, pis moi » …tsi tsi ,trop tard ils ont bâché, puff puff !   Bref, Paul était en deuxième position tout au long de ce grand prix derrière Loris quand subitement …le Youki a traversé la piste, non j’déconne puff puff je voulais dire, quand, dans son dernier segment (la 3) Paul a fait des temps époustouflants (8,103) ce qui lui a permis au dernier moment de dépasser légèrement Loris sur la ligne d’arrivée. Il faut souligner quand même que Paul s’est traîné lamentablement sur la 4 puisque Loris (le champion de la 4) lui a mis 5 tours dans vue. A la fin de la course, il a fallu que l’ordinateur parle car on ne savait plus ou on en était.  Le classement à suivre …

1er PAUL,  Encore une victoire pour le tôlier, la neuvième consécutive. Mais qui va arrêter cette escalade ? Moi, Marsan Bellac et mon collègue Daniel Tosky-Duplanto, la journaliste (de Vivaslot) l’Hermance Devalombreuse-Lapouche, ainsi que la chroniqueuse (à Slot-Taraoual-Schmilbick) la Zoubida Tarazize-Pouch’dule sommes prêts a payer une tournée générale à tout l’paddosck’teurahouse  si le tôlier ne gagne pas la coupe NSR de Samedi prochain. Alors mettez le paquet, du spectacle ! hein ? OK les gars ? Allez la main sur la Parma et on allume grave de grave. Faites tomber les records. Oui, que dis-tu Tosky ? Ah bon, Paul va courir avec la MKII ? En voilà un scoop, Paul sans sa 917 Gulf ? Non j’te crois pas ? C’était pourtant un boulet de canon ....et face à Matthieu Samedi, il vaudrait mieux être armé jusqu’aux dents je crois !

L'Audi victorieuse
2ème LORIS,   Ah, vous voyez j’vous l’avais dis !!! Loris avec sa Lexus, revient doucement mais sûrement et à la coupe NSR il pourrait bien concrétiser. Pendant cette Ninco GT, le « Grand » était en tête tout le long et s’est fait griller dans la dernière manche ! « Damned et crotte de caniche, si peu d’écart c’est chiant tra la la puff puff » s’écria Paul à l’arrivée. Ah, celui là pour en remettre une couche il n’est pas le dernier.   Je pense que Samedi ça va saigner et la victoire va être très difficile à aller chercher car beaucoup d’hommes forts se présenteront avec du super matos !!! aïe aïe grande journée en perspective pour les gros bras et cette course sera longue et dure « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ? longue et dure ? » Tais-toi Hemance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge.

3ème HERVE,   Vous allez pas le croire, il est 3ème avec une voiture même pas finite de payer !! puff puff.  En arrivant au DRS, il devait courir avec sa Lexus mais attendez la suite. Pierre avant la course,  vendait une Mosler toute neuve bien rôdée, belle et brillante « hein ? quoi ? qu’est-ce que vous dites ? belle et brillante ? » Tais-toi Hemance, fini ta sucette, on te prévient dès qu’ ça bouge.  Hervé a acheté cette Mosler  immédiatement et s’est présenté aux qualifs avec une voiture qu’il ne connaissait même pas.  Badaboum, après le 4ème temps aux qualifs, il nous claque carrément la 3ème place  …sur le podium le gars épicétou ! Notre ami progresse il faut bien le constater et celui qui ne vous faisait pas peur hier vous fera trembler demain….à bon entendeur…bonnes oreilles ! puff puff !


Les voitures engagées

4ème PIERRE,   Notre ami Jurassien, a délaissé une très belle Ascari pour une Mosler, belle aussi certes mais capricieuse ô combien …la cochonne. Pierre a certainement perdu la 3ème place grâce à un moteur mal fixé ayant la bougeotte. Vite on répare et badaboum Sarko-mence ! sorry Nicolas, viens manger quand tu veux.   A ce moment là, Hervé aligne les tours et reprend la 3ème place qu’il ne quittera plus « car là »(donne le bonjour à Nicolas) Pierre répare pour la 3ème fois. C’est pour cette raison mes amis pilotes, en tant que chroniqueur exclusif du DRS, je me permets de vous suggérer une bonne préparation ///// collez les moteurs convenablement, coller vos jantes ou vérifier les vis, bien coller vos lests et les pneus aussi si vous déjantez !!!  Une course bien réussie, c’est une bonne voiture, bien rôdée, bons pneus collés, les patins, les connections …enfin vérifiez tout ce qui peut vous faire perdre.

Série Challenge,   Jean Claude se place 3ème, Damien termine 1er de la série devant Godefroy 2ème après une lutte au couteau je peux vous le dire. Jean Claude a attaqué très très fort avec sa Gallardo « Blancpain » à tel point qu’il a très nettement augmenté le nombre de sorties, épi faudrait pas que l’Youki traverse à ce moment là !. Sorties qui coûtent cher à notre ami attaquant. Damien et Godefroy, se suivent de très très près et ce n’est qu’au final qu’on saura qui de Damien ou de Godefroy remportera l’épreuve. Mais quel beau spectacle cette bagarre entre Jurassiens !!!!!! Quand à Jean Claude et sa Gallardo blanche, il nous a encore émerveillé au passage du « S »Méralda. Il fini dernier certes, mais il attaque et se fait plaisir épicétou. «Mais ou donc c’est qu’est la Zoubida ? » Tu sais Hermance, je crois qu’elle est aller faire pisser l’Youki mais ne t’inquiète pas, elle pense à tes sucettes !!   à +  Marsan Bellac.

Résultats de Coupe Peugeot 406 Silhouette Spirit n°1 du 29 Octobre 2010

Votre chroniqueur préféré Marsan Bellac a tout vu les gars !  Si si j’ai tout vu j’vous dis …et il y a eu encore des surprises au DRS.

Les 406 au départ


En ce Vendredi jour de compète, beaucoup de malades se sont désistés.  Nos valeureux pilotes Bourguignons se sont retrouvés à 5 au départ de cette toute première du genre, la coupe 406 Spirit.  Tout d’abord, une Peugeot 406 Silhouette ou coupé de chez Spirit est avant tout un avion de chasse doté d’un moteur puissant et très aimanté. Ces voitures sont trop collées à la piste et ce n’est pas, a mon goût, le top du pilotage …mais bon allons-y, ça existe et ça fait partie du slot épicétou ! Allez j’envoi mes commentaires avec mes collègues studieux postés à mes côtés, Daniel Tosky-Duplanto, Hermance Devalombreuse-Lapouche de Vivaslot et Zoubida Tarazize-Pouch’dule une nouvelle …hein ? ah elle n’est pas là ? ah bon tant pis ! …bon, j’ vous la présenterai plus tard, puff puff. « Mais où donc est la Zoubida ? » on t’a déjà dit Hermance qu’elle n’était pas là, on te prévient dès qu’elle se pointe !
La course maintenant …

1er PAUL ,  Et de huit victoires pour le tôlier !!! Apparemment, il n’en revient pas lui-même. Il craignait Loris qui tournait beaucoup plus vite que lui aux essais et ne connaissait pas les performances des autres. Sa voiture, nous a-t-il confié, et trop lourde (108 gr.) car très lestée …mais pour ne pas s’envoler dans la courbe de la Presse et accumuler les pénalités, il a choisi cette solution. Mais dites donc, pas si mal comme choix. Il a limité les sorties et sans doute augmenté le gripp, va comprendre Charles. Bref le résultat est là, sa voiture était bien en ligne et elle passe en tête à l’arrivée finale. « Mais où donc est la Zoubida ? » on t’a déjà dit Hermance qu’elle n’était pas là, on te prévient dès qu’elle se pointe !

2ème LORIS ,    Enfin une bonne prestation pour notre Loris avec une 406 très performante aussi. Pendant les essais, il a pulvérisé le record 406 en tournant en moins de 8’ de quoi faire trembler le tôlier qui au même moment tournait en 8,4’ c’est vous dire la vitesse. Dommage qu’il n’est pas concrétisé en course, ça aurait eu de la gueule, enfin une victoire au nez et à la barbe (moustache ) de Paul, non ?  Ce sera peut-être pour la prochaine course Ninco GT. Loris nous a confié qu’il ne savait pas encore que choisir entre la Lexus ou la Mosler ou peut-être l’Asacari.  Attention, en face il y des pilotes qui vont sortir des Gallardo j’ai vu, des Mosler etc ..ça va chauffer Samedi. « Mais où donc est la Zoubida ? » mais t’écoute pas Hermance qu’elle n’était pas là, on te prévient dès qu’elle se pointe !


La 406 du vainqueur


3ème DAMIEN ,    Bon pilote et bon boulot pour le Jurassien tout au long de cette épreuve. Après une troisième place méritée aux qualif, il tire son épingle du jeu et s’arrache de la série « challenge ». Un bon coup de gâchette le gars mais un peu trop de sorties. Ben oui mais comme c’est un attaquant, ben il attaque …et a trop attaqué des fois, on attaque la falaise. En fait je pense que sa 406 était un peu moins performante que ces collègues de la série pro.  Bon, il va se refaire et peut-être plus tôt que vous ne le pensez ! « Mais où donc est la Zoubida ? » dis-donc Hermance t’es sourde ou quoi ? Il faudrait vraiment qu’on la trouve cette Zoubida.

4ème HERVE ,    J’vais m’le faire, j’vais m’le faire qui disait le gars en suivant son ami Pierre de Parcey (Jurassic)…et ben vous savez quoi ? il se l’ai fait et plus d’une fois. Fougueux l’Hervé, attaquant certes mais acrobate aussi il faut bien le souligner, des fois il fait l’hélico méchant ou alors le Dauphin joueur, voir même le lapin agile mais là faut être patient. Il y en a même qui l’on vu voler, si si c’est Max qui me l’a dit.  Bravo a Hervé pour le Spectacle. On espère le voir en Ninco GT.

5ème PIERRE ,    Alors là, j’aime autant vous dire que notre ami Pierre n’est pas à sa place. Un bon pilote comme lui qui fini dernier, il y a anguille sous roche. Comment est ce possible une chose pareille. Il s’est fait mangé tout cru par Hervé le dauphin joueur. Ben ça alors, pourquoi mon gars. Hein ? ta 406 gilssait, les pneus Pierre, les pneus et le lest aussi !!! Pas au top ces pneus qui donnaient à ta voiture trop de bougeotte. Un fin régleur comme Pierre, on est surpris. Des fois il a des voitures canons et là c’était une molasse. Hier, ce n'était pas du grand Pierre. Il s'est même arrêté aux champignons comme vous le montre la photo / curieuse façon de parquer sa voiture !!! puff puff !!! Bon à la Ninco, il s’est inscrit hier donc il va se refaire une santé je pense. ! « Mais où donc il est ? » qui ça Hermance « le Youki ? »

Pierre va aux champignons