Le Dijon Racing Slot est club privé disposant d'une piste de slot racing permanente à Dijon compatible avec les voitures Scalextric, Ninco, Fly, Carrera, MRRC, Revell.

Résultats de la deuxième Ninco GT

On s’agite dans les paddocks au Thaï-Phong ! Notre ami chroniqueur MARSAN BELLAC est en retard au point Presse, damned. Enfin le voilà, il a du encore aller faire pisser l’caniche au dernier moment ! Ah ce Youki !
Bonjour à tous, ici Marsan Bellac qui vous parle en direct des stands du merveilleux, du fabuleux, puff puff que dis-je du génial circuit Thaï-Phong de Dijon. La Ninco GT, dernière course de la saison a eu lieu Vendredi soir et je vous donne le résultats des 6 premiers …

Vainqueur LORIS : Vraisemblablement, il y a dû avoir un coup de gueule dans le stand à Loris, les mécanos courent comme des malades ! Ça a payé car le valeureux pilote a gagné épicétou ! Non, épicépatout, fort déçu de sa médiocre prestation en endurance Samedi dernier, il a voulu mettre un grand coup de collier pour cette dernière course. Epreuve réussie avec une LEXUS bien réglée qui tournait comme une montre ainsi qu’un pilote remonté à bloc, et voilà le travail. Il a bien mérité une bière …vite un mécano prend son échelle et lui monte une bière. Duplessis-Blanchet va faire la photo du vainqueur. Loris remporte 8 points.

Deuxième PAUL : Certes, de belles performances avec le meilleur temps en qualifs et le meilleur temps scratch en course …mais ça ne suffit pas !!! Encore faut-il maintenir ces perfs dans la durée !!! Et là, lui et sa Ferrari 360 n’ont pas assuré comme il espérait. A-t-il fait le bon choix avec cette Ferrari ? La veille aux essais, ses temps canons lui donnent un espoir de victoire, mais tant pis il se contente de la deuxième place ….mais il va revoir sa copie pour la saison prochaine a-t-il confié à Daniel Tosky-Duplanto. Paul remporte 6 points pour cette dernière course.

Troisième DAMIEN : Alors là, la voilà la belle performance de cette deuxième édition Ninco GT, notre Damien 3ème derrière les deux premier du gégéne et devant son compatriote Jurassien Pierre ! Alors Pierre ? Que fais-tu ? Bravo Damien et sa Porsche, félicitations pour tes progrès fulgurants. C’est très payant les entraînements et courses répétés. Le règlement du DRS interdisait pourtant les Porsche et les Mégane mais ceux qui n’avaient qu’une seule Ninco étaient autorisés. Et voilà encore 4 points bien mérités.

Quatrième PIERRE : Il a pourtant envoyé la sauce avec sa Mosler bleu blanc rouge et il se retrouve derrière la Porsche de Damien. C’est vrai la Porsche est plus performante sans aucun doute, comme la Mégane d’ailleurs. Bizarre Pierre n’a pris son Ascari bleue ! Comment se fesse (sorry) il aurait peut-être fait mieux qu’avec la Mosler à mon avis. D’après mon confrère, Daniel TOSKY-DUPLANTO, Pierre a volontairement pris une voiture qui ne tournait guère …c’est bien aussi de varier les plateaux c’est un choix épicétou ! Pierre aime bien varier souvent et regarder ses voitures et il a raison, le slot c’est aussi ça !

Les Challengistes : CHRISTIAN et HERVE se sont affrontés gravos dans une lutte au couteau, MOSLER contre LEXUS, la Mosler avait le dessus presque pendant toute la course. Soudain la Mosler tombe en panne, moteur décalé (maladie purement Ninco) donc retour aux stands pour réparation. Pendant ce temps Hervé, bon comme le pain, s’achemine tranquillement vers la victoire après avoir comblé tout son retard. Donc 5ème Hervé, il prend 2 points et dernier Christian 1 point.

Hermance De Valombreuse-Lapouche : Vous n’avez pas trop eu à souffrir de ses propos dans cet article, elle a pris une semaine de vacances avec son 4x4 noir de marque Beaufman pour notre plus grand plaisir. Nous on croyait qu’elle avait été en Corse faire de la marche avec Jean-Daniel, mais un briseur de rêve nous apprend que c’est de l’intoxe !!! Dommage, on aurait pu étayer

Marsan-Bellac