Classic n°1 - 16 septembre 2021

Première Classic nouveau format au DRS. Sont autorisées toutes les voitures Sport Prototypes des années 65/75 de toutes marques : NSR, Slot.it, Thunderslot ainsi que des voitures montées avec un châssis 3D et un moteur de même calibre que les voitures prêtes à rouler. Pour mettre un peu de piment, cette catégorie est courue à l'envers du sens habituel.

Ce soir une majorité de Porsche NSR, mais la 908/2 Fly sur châssis 3D, l'Abarth Nonno Slot et la très rapide McLaren Thunderslot s'en sont très bien sorties.

La lutte pour la première place sera chaude entre JD et Stéphane, la décision se faisant dans les derniers tours où une petite faute va couter la victoire à Stéphane. Cédric va se montrer le plus rapide en piste mais au prix de quelques figures qui vont le reléguer à la troisième place.

La feuille de course. Michaël, notre nouveau a bien progressé puisqu'il améliore son meilleur temps de la semaine passée.

Et pour finir la blague du jour

Croupe C fil rouge n°1 - 9 septembre 2021

 La Groupe C est le fil rouge de saison 14 au DRS. Sept pilotes sont au rendez vous ce soir avec leur bolides affutés et bien dépoussiérés depuis la dernière course de Groupe C il y a maintenant plus de18 mois.

Au final c'est Philippe qui fait carton plein avec la victoire et le meilleur tour en course (9.900), mais encore une fois loin devant les meilleurs temps des courses précédentes de Groupe C. (9.555 pour Didier le 14/03/2019). Il va falloir se remettre dans le rythme  !

 

On salue bien sûr notre nouveau, Michaël, qui s'est immédiatement plongé dans le grand bain et qui s'en est sorti tout à fait honorablement en augmentant doucement le rythme et en limitant les sorties (on en a connu qui au bout de plusieurs saisons ne faisaient pas mieux 😁😁😁). Un pilote à surveiller. Bienvenue à toi Michaël et encore bravo.

 

Pour finir, la blague du jour 

 

 

 

 

La saison 14 est lancée - LMP et GT n°1 - 2 septembre 2021

 

Après deux années compliquées par la crise sanitaire, la saison 14 est lancée au DRS. Au programme ce soir la première LMP & GT qui regroupe les Protos et GT des années 90 et 2000 de marque Slot.it. Même motorisation et même support moteur, les chances sont égales pour tous.

Et au final c'est Didier qui gagne avec Porsche GT1 très affutée devant Stéphane et JD.

La photo du podium, on les reconnait quand même malgré les masques.

Le classement avec des temps moyens loin des meilleurs si l'on regarde les résultats de 2020 par exemple où Didier avait pété un 9,339.

 

Pour ne pas perdre les bonnes habitudes, la blague du jour : 

Pause COVID 2ème !

 

F1-NSR manche 1/5

F1-NSR only

Championnat régional en cinq manches

 

 

Petite causerie au coin du slot, de JEAN DANIEL

Première course de F1 au DRS (à l'exception d'une course avec des F1 Scalextric en 2011 si mes souvenirs sont bons).

La course a tenu toutes ses promesses. Des livrées variées et personnalisées, voire fantaisistes (n'est ce pas Claude), mais sur le plan mécanique toutes les mêmes voitures. 

 

 

Encore un fois c'est la préparation et le pilotage qui ont fait la différence. Claude dans son antre haut-marnais a pu peaufiné sa fusée jaune et verte et a claqué le record du tour de la saison 13 avec un 9,192. Il s'est incliné face à Didier intouchable et devant Stéphane dans le tout dernier segment à cause de quelques fautes sur la piste 6.

 

 

Pour les accessits, la lutte fut tout aussi chaude entre Anthony, Denis, Cédric et Philippe qui terminent dans un mouchoir. Beau retour de Benjamin qui n'a pas perdu la main (ou plutôt le doigt). Tout le monde sous les 10 sauf Patrick avec un 10.035 qui découvrait la voiture. Attention aux couronnes, Didier en a détruit une aux essais et Christian une autre au bout de 5 minutes de course.

 

PODIUM

 

Découvrez le reste du classement et gégéne sur le blog, cliquez sur "RESULTATS COMPLETS".

 

GT3 - toutes marques 8 octobre 2020

 

Première GT3, la course la plus rapide de la saison. Neufs pilotes ce soir avec en guest star Dimitri et la redoutable Mosler Union Jack qui se positionne dès les essais en première position.

 

Belle bagarre pour les places sur le podium jusqu'au dernier segment. Didier royal avec la Lambo, Denis, régulier comme un coucou suisse sauve l'honneur des Mosler et échoue à un rien de la seconde place de Stéphane. Dimitri qui n'a rien perdu de son coup de gachette s'est un peu déconcentré  sur la fin et perd le podium. JD  leader à l'issue du premier segment a vu sa course ruinée par un fil de poignée coupé. 

 

Un grand bravo à Patrick qui claque pour la première fois en course des temps sous les 10 secondes avec sa belle Corvette.

 

Les photos des bolides et des pilotes parfaitement respectueux des consignes sanitaires. 

 

 

BRM 1:24 vintage - Endurance 4heures

 

Le petit mot de Philippe ... Participation de 4 membres du BLSR . Les équipages ont été tirés au sort.   La pole est revenue à l'Alpine de Sylvain et Philippe,  les suivant  sont Didier et Stéphane sur mini , Anthony et Denis sur mini puis Cédric et Alexandre avec leur superbe Alfa

et enfin la mere et la fille Lydie et Lalie sur Abarth.  Le premier segment est très disputé Didier et Stéphane virent en tète.au cours du deuxième l'Alpine prend la tète et ne sera plus rattrapée.  Les mini et l'Alfa bataillent sur les segments 2 et3.
La lute fut superbe pendant les segments 5et6 entre les deux mini pour les deuxième et troisième places.

Le petit mot de Didier ...

Les barbus (Philippe Sylvain ) on dominé l'épreuve creusant régulièrement l'écart sur les turttle ( Stéphane Didier ) et rabbit ( lapin Anthony).La deuxième place a étè très disputé ,et le dénouement s'est joué dans le dernier segment au profit de Rabbit 

Lapin qui dans un ultime effort a réussi a préserver 1 tour au pris d une pression psychologique intense sur ces adversaires.

Vega Myssil  avec une Alfa très rapide  , on longtemps eut le meilleur temps ,mais les Barbus après être a l'abri de toutes remonté on pris le scratch ,marquant un peu  plus cette course de leur emprunte.

Les Girls (Lalie Lydie) avec une petite Fiat n'on pas eut une course heureuse.Une voiture délicate puis des problèmes ne leur ont pas permis d'exprimer tout leur talent.  C'est l'heure du podium... 

Un peu d'humour Vive la France !