Le Dijon Racing Slot est club privé disposant d'une piste de slot racing permanente à Dijon compatible avec les voitures Scalextric, Ninco, Fly, Carrera, MRRC, Revell.

GMS/4. Slot-it



bonjour amis sloteurs,
Hier, Jeudi 23 Juillet 2015, dernière épreuve du championnat GMS (GT modernes Slot-it) de la saison 7 (1er Sept 2014 à 31 juillet 2015). Cette catégorie sera reconduite en saison 8 à partir du 1er Septembre 2015 avec quelques petits aménagements sur les véhicules mais nous y reviendrons ultérieurement (adaptation mécanique oblige). Encore un superbe plateau sur le THAÏ-PHONG pour cette avant-dernière course et comme je ne suis pas menteur, ébin gadez ! Si si gadez moi ça si c'est pas beau...

Y a du matos, épicétou. Et notre jeune Attlio est venu avec sa belle Audi R8C préparée et peinte par papa Nico (ghost-trax) présent lui aussi avec une F40 jaune. Sérieux progrès pour ce jeune homme qui a tenu la dragée haute à ces messieurs dans le premier segment.  La relève arrive et c'est tant mieux pour le slot. Encourageons les jeunes qui sont trop rares sur les plateaux des clubs. L'Audi R8C de notre ami Attilio, gadez ...

Alors les amis, comme il n'y a pas de voiture sans pilote, je vous propose une belle brochette de guerriers. On peut les appeler ainsi , car quand on voit les têtes et les attitudes on se demande qui ils vont tuer. Ils grincent des dents, ils serrent les fesses, ils dansent sur le podium, ils penchent la tête ...pi des fois ça castagne. Mais nanj'déconne, ah bien quoi, si on peut pu rien dire maintenant. Bon OK je sors.  Bref, ils sont tous trop sympas nos p'tits soldats et ils mettent une sacrée ambiance. Que de bons moments, encore hier soir. On veut des photo...  Alors OK, gadez ...


CLAUDE remporte l'épreuve avec sa Porsche GT1 test car juste devant Ghislain avec le même nombre de tour mais une meilleure moyenne au final nous a dit Mr Ordinateur. Claude repart à Langres avec 16 points dans sa musette, le p'tiot. Bravo l'ami, tu les as encore bien fumé les gueux mais avec de la chance au final...hum hum c'était juste juste. Deuxième GHISLAIN sur Nissan qui a laissé échapper de peu la victoire. Aller pas de soucis, ce sont encore 14 points dans le cabat (14 points importants, on regarde ça après). Troisième, encore un habitué du podium, d'ailleurs il y est tout le temps ...JEAN DANIEL qui, avec ses 12 points, se rapproche terriblement de la première place du podium qu'il a lâchement abandonné il y a quelques mois. Va t il la récupéré ? Suspens suspens au DRS et il va falloir attendre la dernière course pour tout savoir.  Photo du podium ....gadez

La suite des résultats "interessants" de l'épreuve de ce soir. Les points, les temps scratch, les positions...

GHISLAIN lui, remporte le championnat GMS avec 10 points d'avance sur le second. Ce qui lui vaut la plus haute marche du podium. Bravo GHISLAIN pour cette performance et rendez-vous la semaine prochaine pour le grand déballage d'été...oui oui, vous saurez tout, les podiums par catégories, les nombres de victoire, le palmarès du DRS, la photo du gégéne en entier ...tout tout, pour finir cette saison 7.  C'est JEAN DANIEL qui se place second de cette catégorie GMS, bravo JD, toujours dans les bons coup et toujours en avant. Vivement la saison prochaine, miam miam le régal.  Pour finir le podium GMS, nous retrouvons bien sûr, le vainqueur de ce soir ... CLAUDE 3ème.  Ensuite, il n'est pas sur le podium puisqu'il est 4ème mais il est a 1 point de Claude...c'est not'PASCAL (à gauche au premier plan) à qui on adresse aussi nos félicitations. 

D'ailleurs on en profite pour demander à sa charmante épouse Brigitte "Dis donc Brigitte, achète une tite clim à Pascalounet ...l'a trop chaud ton nonomme, épicétou" ...Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant.  Bref assez déconné, maintenant passons au GRAND GEGENE....ci dessous

Les commentaires sont enfin terminés, vous pouvez souffler les gars. Je me dépêche, faut que je rent' les bêtes. Je vous dis à la semaine prochaine. Roulez doucement. Prenez pas froid, sortez couverts. Un gros pull, une bonne soupe, une pipe et au lit. Paul JOURNET

GT3 - NSR

bonjour à tous,

Jeudi soir 16 Juillet, la GT3 de NSR comme d'habitude est une course d'avions de chasse il faut bien le dire. Pourtant il y a de superbes voitures mais on ne les voit plus passer tellement ça va vite. Bref, ce fut tout de même une belle épreuve d'attaquants et de compétiteurs.   Le plateau ....


Ce soir, cette dernière épreuve voit le sacre, une fois de plus, de STEPHANE dit DUSTEF qui remporte le championnat GT3 avec 42 points engrangés. Déjà en tête de nombreux championnats au DRS et premier au grand gégéne, il s'en offre encore un ce soir, le GT3 ...Bravo STEPHANE pour ta régularité et ton assiduité aux compétitions.  Petites photos sur les concurrents   ...Gadez làd'ssous


la dernière épreuve ce soir, est remportée par CLAUDE sur Mosler, avion de chasse redoutable que cette Mosler. Bravo Claude qui repart avec 16 points dans sa musette. En deuxième position JEAN DANIEL lui aussi sur Mosler qui marque 14 points. En troisième position STEPHANE avec son Audi R8 qui prend 12 points. Gadez l'podium.  Si si gadez


A propos des Mosler, je me permets une petite réflexion dans le sens ou ces voitures (acceptées en cours de championnat) sont de vraies bombes à tous points de vue. Que ce soit en ligne droite ou en virage, elles ventilent grave les pilotes qu'elles doublent. Il y en a encore qui ont les cheveux debout sur la tête, c'est vous dire la furie de l'engin en question. Bon, le look d'une Mosler ne colle pas très bien avec une GT3 mais bon, quelqu'un ayant émit le souhait de la faire figurer à l'épreuve, nous avons accepté à condition de la mettre en même config que les autres GT3 et de plus, ça faisait une voiture de plus pour agrémenter le plateau.
La suite du classement : la feuille de course ci-dessous.



Le gégéne


Mon clavier va fondre, j'arrête de taper...RV à la semaine prochaine pour la GMS. Paul JOURNET

LMC-4/4 Le Mans Classic NSR




amis sloteurs bonjours,
Nous sommes en fin de saison 7, à 3 courses de la pause estivale et les désistements sont plus nombreux. C'est donc avec seulement 10 pilotes que la dernière épreuve du championnat LMC s'est déroulée hier soir de 19h à 22h Jeudi 9 Juillet 2015. Tout de suite un petit coup d'oeil sur le plateau.  Gadez ...si si gadez ...

Au départ c'était un championnat LMC uniquement NSR mais pour agrémenter le plateau, il a été autorisé d'autres marques, telles que Slot-it et FLY par exemple, avec l'extrême obligation de mettre ces voitures en configuration NSR.  C'est pour cela que ce soir nous avons eu droit a une Lola T70 et deux Ferrari 512s et une GT40 Slot-it.  Pour les Fly il existe un châssis fabriqué par GHOST-TRAX ( Nico) présent avec son fils Attilio au départ cette course avec sa belle T70 jaune. Ce châssis permet l'adaptation aisée d'un berceau Slot-it pouvant recevoir plusieurs types de moteurs. A cela, ajouté un train arrière NSR (side) avec couronne adapté (idem LMC NSR), un axe avant et jantes alu, des pneus qui vont bien et badaboum, vous avez un avion de chasse. Ci-dessous, la Fly Ghost-Traxée, celle de son papa NICO. Gadez les gars ...

Nico est venu se faire plaisir avec sa Lola et nous en avons profité aussi pour baptiser son fils Attilio au slot racing ...il faisait ici, sa première course.  Ce jeune homme promet et avec un peu d'entraînement, il pourra se mesurer avec Antony (fils du champion actuel saison 7 au DRS) qui lui aussi pratique le slot. Et après les p'tits viendront agacer les grands dadais, puff puff ..."Ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant".  La relève est assurée je pense et c'est tant mieux pour le slot si les tous jeunes y prennent goût  ...Alors une ch'tite photo ?  Bin oui, Gadez ...si si gadez !

PODIUM  ...La course une fois de plus, fut de grande qualité avec des pilotes rapides et corrects. Les chronos sont descendus sous les 10' encore une fois. Certains n'ont sans doute pas choisi la meilleure voiture ou les meilleurs pneumatiques, certains n'ont pas lesté leur voiture, bref notre ami Ghislain lui, a choisi les bons pneus et a lesté sa voiture ...il remporte cette dernière manche LMC de la saison 7. Bien sûr il n'a pas gagné uniquement avec les pneus, il a un coup de gâchette renommé au DRS. Il a été en tête du gégène souvent et qui plus est, il a pris la saison en route...alors classement:  1er GHISLAIN qui se goinfre 16 points ce soir et qui se rapproche du podium du grand gégène...suspens. GHISLAIN claque aussi le scratch de la soirée 9'859...bravo. 2ème JEAN DANIEL qui sort vainqueur d'un duel Dantesque avec Claude tout au long de l'épreuve.  3ème CLAUDE sur Porsche 917 (Piper).  Voici le podium de la dernière LMC  ...Gadez donc.

Suite du classement de l'épreuve avec la photo de la feuille de course proposée ci-dessous. Les tours, les temps, la moyenne ...enfin tout quoi ..

Et comme d'habitude bien sûr, le grand gégène du DRS qui commence a être presque définitif à part quelques places à suspens...Gadez

Prochaine couse les amis, la GT3 en NSR. Aller en paix, rentrez bien et ne prenez pas froid. Une bonne soupe, une pipe et au lit.  Paul JOURNET

TVN - Trophée Vintage Ninco



Amis sloteurs, bonjour...
Bien chaude soirée d'été au DRS pour cette dernière manche. Beaucoup de désistements pour cette épreuve mais pas à cause de la chaleur. Bref, c'est en petit comité de 8 pilotes (minimum syndical au DRS) que nous avons achevé ce trophée des vielles cocottes, ô combien sympathiques.  Moi perso, pour remplacer au pied levé un pilote désisté au dernier moment, j'ai fais la course avec ma superbe 356 Eva PERON ...certes pour arriver dernier, je vous l'accorde. Vu que je ne cours plus d'ordinaire, je me suis fais un petit plaisir, épicétou. Enfin, quand je parle de plaisir, c'est surtout au niveau coup d'oeil pour les puristes / mais piloter ça les amis, mieux vaut avoir un coup de gâchette averti. Après, vous avez mal au dents parcque vous avez serrez les dents tout le long et vous avez les fesses qui font "bravo" parce que vous avez serrez les fesses également tout le long.  Je ne la classe même pas en version "Rock" mais plus en "Hard Rock" limite Métal, voyez un peu?  bon, bin Gadez !! Si si gadez  ...Alors tu gades ou quoi ?

Le reste du plateau est superbe avec beaucoup de jaguar XK120, des Cobras, Austin Healey, Ferrari 166, Testa Rossa etc....Grandiose toutes ces vieilles dames qui nous font encore tous rêver aujourd'hui / plus les grands que les petits toutefois, bin si forcément.  Allez, gadez .....

Le Podium ce soir est composé une fois de plus, d'énergumènes bien connus de nos services, à savoir en "number one" ...DIDIER qui a grappillé des places segments après segments. Au final, il s'impose définitivement à 1/2 heure de l'arrivée. Il repart avec 16 points et les applaudissements de la foule en délire. Deuxième DUSTEF longtemps en tête avec sa Cobra qui avait quelques fois la cuisse légère pour aller gambader dans les plexis ..."ah bin quoi, si on peut pu rien dire maintenant" Bravo Steph. Et le troisième JEAN DANIEL qui était en tête aussi, puis retomber en 3ème, puis revenu en 2ème, puis redescendu en 3ème pour finir (mais dans le même tour que le deuxième) / sans oublier le duel avec Pascal qui tombe 4ème grâce à quelques figures de style arabesques dues à une mauvaise humeur de sa "blue Corvette". Encore une pov'corvette qui ne dormira pas sur la table de nuit ce soir ...allez, photos des gueux.  Gadez !  J'te dis d'gadez, alors tu gades épicétou...

Le reste du classement sur la feuille de course avec les 8 pilotes qui sont venus tout de même prendre quelques points supplémentaires au grand gégène qui, rappelons le, sera diffusé sur le blog et dans facebook en fin de saison avec commentaires et photos / avec une petite erreur : la voiture de DuStef est une AC Cobra et non une XK120  ...gadez !

Le grand gégène a bougé un peu, suite a des désistements. Pour ceux qui suivent le classement de près, et ils sont nombreux, voici les dernières nouvelles positions de nos pilotes DRSiens. Attention, Didier doit être attentif a rester sur le podium...rien n'est joué. Pascal et Ghislain sont à l'affût  ...29 points à remonter sur 4 courses restantes !!!

Ebin voilà, c'est la fin des commentaires et je vous donne RV pour la dernière manche Le Mans Classic. Rentrez bien, roulez doucement, ne prenez pas froid ...une bonne soupe, une pipe et au lit.